Así quedarían las jornadas 4×3 que avanzan en el Congreso
El proyecto de jornadas laborales de 12 horas, conocido como jornadas 4×3, superó la etapa de votación de todas las mociones de fondo y de revisión y continúa su trámite en el actual Congreso.
Concluida la votación de las mociones, el texto mantiene la propuesta de establecer una jornada excepcional de cuatro días de trabajo y tres días libres para jornadas diurnas, mientras que para las jornadas nocturnas plantea tres días de trabajo y cuatro días libres.
La fracción de Pueblo Soberano (PPSO) regresó el texto a su versión original y eliminó la posibilidad de que los trabajadores decidieran mediante votación secreta si aceptaban que la empresa aplicara la jornada excepcional de 12 horas.
La disposición se eliminó después de que, según el texto, las cámaras empresariales solicitaran al oficialismo revertirla.
Otro de los cambios aprobados por el actual Congreso es la exclusión expresa del sector público de la aplicación de las jornadas 4×3.
¿Qué establece la jornada 4×3?
El proyecto permite una jornada excepcional de hasta 12 horas diarias para determinadas actividades, entre ellas manufactura tecnificada, industria de implementos médicos, servicios de apoyo y servicios corporativos que operan en distintas zonas horarias.
Los trabajadores recibirían un 17% adicional en jornadas diurnas o mixtas y un 25,5% en jornadas nocturnas, además de 90 minutos diarios para alimentación y descanso contabilizados como tiempo efectivo de trabajo.
El cambio de jornada deberá ser voluntario y constar por escrito. El patrono no podrá imponerlo unilateralmente ni tomar represalias contra quienes rechacen la modificación.
¿Dónde no se podrá aplicar?
La modalidad estará prohibida en trabajos pesados, peligrosos o insalubres, así como para menores de edad, mujeres embarazadas y personas en período de lactancia.
Las empresas deberán implementar medidas para prevenir la fatiga laboral, realizar controles de salud ocupacional y facilitar transporte cuando los horarios impidan utilizar el transporte público regular.
¿Qué sigue con jornadas 4×3?
El texto aún no puede iniciar su discusión en primer debate.
Tras la culminación de 4.248 mociones —1.684 de fondo y 2.564 de revisión— que votó la actual Asamblea, el texto se remitió al Departamento de Servicios Técnicos para que determine ante cuáles instituciones deberán ser consultadas.
Posteriormente, el proyecto regresará al Plenario Legislativo para su discusión por el fondo y eventual votación en primer debate.
Al texto ya no se le pueden presentar nuevas mociones. Además, en el Congreso existe la posibilidad de que el bloque democrático presente una consulta ante la Sala Constitucional.