Taxistas piden a embajadora de EE.UU. intervenir para que les paguen indemnización
Taxistas a embajadora: "ustedes como representantes del Gobierno de EE.UU. son cómplices de nuestra miseria"
Taxistas en las afueras de la Embajada de Estados Unidos en San José. CRH
(CRHoy.com).- Tras posicionarse en las afueras de la Embajada de Estados Unidos en San José, los taxistas se desplazaron hasta la vía de Circunvalación en tortuguismo.
Los transportistas armaron, desde horas tempranas de este martes, una manifestación para mostrar descontento contra un proyecto de ley impulsado por la Comisión de Asuntos Económicos de la Asamblea Legislativa para regular Uber y otras aplicaciones encargadas de gestionar el transporte privado de personas.
A eso de la 1:30 p.m. los taxistas circulaban en las cercanías de Hatillo 5. Según reportes, circulaban en tortuguismo y se desconoce el nuevo rumbo que tomarían. Podría ser la Asamblea Legislativa.
Primero se concentraron en Sabana Oeste, donde pretendían entregar una carta a representantes de Televisora de Costa Rica en protesta contra la emisión de publicidad de Uber.
Luego, se trasladaron a la Embajada de Estados Unidos donde pretendían entregar una carta de protesta a la embajadora Sharon Day.
¿Por qué? Ellos afirman que al ser el país sede de la compañía existe una responsabilidad y deberían intervenir para que el Estado costarricense les cancele una indemnización de 20 millones de colones "por el rompimiento del contrato de concesión" tras el ingreso de Uber en agosto de 2015.
"En Costa Rica incursionó con la complicidad del gobierno en agosto del 2015 creando y llevando hambre y miseria a nuestros hogares (sic). Por lo anterior estamos aquí presentes ya que ustedes como representantes del Gobierno de los Estados Unidos de Norte América son los cómplices de nuestra miseria, y es porque eso (sic) que le pedimos interceda para que intervenga ante el Gobierno de Costa Rica y le solicite pagarnos el monto por concepto de indemnización por el rompimiento de contrato de nuestra concesión", cita la carta, firmada por la Comisión Nacional de Organizaciones de Taxi, cuya copia posee este medio.
Sharon Day, izquierda, es la embajadora de EE.UU. en Costa Rica desde 2017. Archivo CRH/Con fines ilustrativos
El pedido
El planteamiento de los taxistas es claro: no respaldan los alcances planteados en el proyecto 21.687 y, si el texto se aprueba tal y como está, exigirán la inclusión de un transitorio que les garantice una indemnización de 20 millones de colones –para cada taxista- por los perjuicios presuntamente sufridos con la operación de Uber.
"El proyecto deja a la libre el transporte de taxi en Costa Rica. Es un proyecto que liberaliza el transporte y aún así, sabiendo ellos eso, dejan al taxista amarrado a las leyes actuales. Cobrando la tarifa de la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep), pagando cánones y haciendo todo lo que el taxista hace el día de hoy (…)", indicó el pasado 1º de octubre Rubén Vargas, líder de la Unión de Taxistas Costarricenses (UTC).
Como lo informaron en días previos, para los taxistas la propuesta que se tejería en la corriente legislativa debe contar –sí o sí- con los siguientes puntos: no a catalogar las plataformas como un servicio privado, no a dejar por la libre la cantidad de choferes que operarían mediante estos sistemas y no a dejar la fijación tarifaria a merced de las aplicaciones.
En el país existen unos 12 mil taxistas formales. Los cuales, se traducen en fuente de sustento para entre 30 mil y 45 mil familias. Así lo señaló Manuel Vega, director del CTP, a principios de agosto.
Desde que Uber comenzó operaciones en el país (el 21 de agosto de 2015) la situación del sector cambió de taxistas radicalmente. Hoy, la compañía de capital estadounidense dice contar con 22 mil conductores y una cantidad de usuarios cercana a los 783 mil. Es decir, casi el doble de los taxistas que operan bajo concesión estatal.