Sindicato de traileros se desliga de bloqueos: ¿Entonces quiénes están detrás?

(CRHoy.com). El Sindicato de traileros adscrito a la Asociación Nacional de Empleados Públicos (ANEP) negó relación alguna con los bloqueos generados en distintas carreteras del país.

Al ser consultado sobre la participación de la organización gremial, el presidente del sindicato Marcos Murcia confirmó que se produjeron diversos frentes de protesta totalmente ajenos a la afiliación sindical y –por ejemplo- citó a un grupo formado en Limón hace 8 días.

Las palabras de Murcia refuerzan la tesis de que detrás de los movimientos hay transportistas independientes y particulares que no tienen vínculo alguno con el sector. Más temprano Luis Alberto Coto Salas, de la Asociación Nacional de Traileros, apuntó hacia ese flanco.

Murcia insistió en que no existe nexo entre el sindicato y los transportistas que se sentaron a negociar el fin de semana con el Poder Ejecutivo.

Según un comunicado publicado el domingo por Casa Presidencial, la representación estuvo a cargo del abogado Héctor Monestel y los aparentes líderes del movimiento: Quírico Alpízar, Ramón Espinoza, Gredy Chavarria, Gustavo Adolfo Rojas, Mario Castillo, Eric Alberto Briceño, Diego Cháves y Marvin Castillo.

El representante sindical afirmó que "ni siquiera conoce a Alpízar y a otros de los transportistas involucrados" y por eso denunció que existen personas que incitan los movimientos basados en un interés personal.

Incluso, señaló que su grupo ya había negociado con el Poder Ejecutivo tras una reunión realizada el viernes e iban a dar 15 días para que Casa Presidencial atendiera las inquietudes. Entre las cuales, destacaba la salida de Édgar Mora como ministro de Educación.

"El sindicato no tiene nada que ver con el movimiento que se está dando con estos señores. Desde el mismo viernes hemos estado invitando a que depusieran el movimiento. Ya esto se había negociado. Les dije que no perdieran, porque en el momento en que se echaran al pueblo encima, los iban a condenar. Ya esto se está saliendo de las manos", apuntó el líder sindical.

Pérdidas millonarias

Murcia indicó que las personas que están tras los bloqueos hicieron propuestas de negociación que no tienen ningún asidero. Por ejemplo, exigieron suspender una supuesta "ley mordaza" a la prensa, el ferrocarril de carga a Limón y una moratoria al Impuesto de Ventas al Valor Agregado (IVA).

"¿Como transportistas qué están peleando, si no hay una petición directa para el transportista de Limón? Mientras, el sindicado presentó un pliego de 17 puntos donde se toca la problemática nacional y del transportista en Limón", concluyó el dirigente.

Ante los bloqueos, el sector exportador levantó la voz pues los traileros y otros grupos, tienen unos 1.000 contenedores varados.

Se calcula que las pérdidas podrían ascender a unos $10 millones por día.