Rechazan contrato de bacheo a H.Solís en Puntarenas por no ser “idónea financieramente”
Constructora, con única oferta elegible, no cumplió requisitos para dejarse licitación
Labores de bacheo y asfaltado en rutas nacionales. Archivo CRH/MOPT
(CRHoy.com). Las labores de bacheo en las rutas nacionales en el cantón central de Puntarenas, en la región Pacífico Central, deberán esperar más.
Las tareas figuran entre las 8 contrataciones directas que el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) promovió a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop) para reactivar las tareas de mantenimiento y conservación suspendidas desde inicios de 2021.
El 21 de marzo, la institución declaró infructuoso el proceso de licitación en virtud de que ninguno de los oferentes cumplía con los requisitos solicitados.
Según consta en el Sicop, la oferta que estaba en primer lugar fue presentada por la empresa H.Solís por un monto superior a los ₡129 millones. En segundo sitio, con ese mismo monto, permanecía la propuesta planteada por el Consorcio Zona 3-2 Puntarenas.
El planteamiento de H.Solís fue catalogado como "elegible" desde el punto de vista técnico y económico. No obstante, a través de un estudio, se determinó que la empresa no era "idónea financieramente".
"Al ser la única oferta elegible, a la cual se solicitó certificación de los estados financieros del periodo fiscal más reciente, emitida por un contador público autorizado, líneas de crédito bancarias de entidades financieras supervisadas por la Superintendencia General de Entidades Financieras (Sufef) y/o comerciales relacionadas con el tipo, cantidad y volumen de los insumos necesarios para efectuar los trabajos a contratar y certificación a manera de declaración jurada sobre los compromisos reales anuales promedio de producción.
"Luego de realizado el estudio, indica que la empresa no califica financieramente para desarrollar el proyecto y, por tanto, no es susceptible de ser adjudicada", cita el oficio PRO-03-2022-0223 elaborado el 21 de marzo por la Gerencia de Adquisiciones y Finanzas del Conavi.
De las 8 contrataciones directas abiertas, Constructora MECO S.A. se adjudicó 5 para estas zonas: Pérez Zeledón, Buenos Aires, Limón, Río Claro y Guápiles.
Además, el consorcio Conansa-Fairuza se dejó la licitación para el cantón de Liberia. Solo faltan resolver las adjudicaciones para Santa Cruz de Guanacaste y, ahora, el cantón de Puntarenas.
Las adjudicaciones hechas hasta este momento no están firmes, pues otras empresas interesadas presentaron recursos de apelación que están bajo estudio.
¿Por qué contracciones directas? Los contratos de conservación y mantenimiento para rutas nacionales están inactivos desde febrero de 2021 a raíz de dificultades presupuestarias sufridas por la entidad, las cuales se agravaron tras las repercusiones derivadas del caso "Cochinilla".
H. Solís. Foto. Con fines ilustrativos.
Producto de esa investigación penal, a cargo del Ministerio Público y del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), Carlos Cerdas Araya, dueño de MECO S.A., al igual que Mélida Solís, propietaria de H.Solís, cumplió durante 9 meses prisión preventiva bajo sospechas de promover la entrega de dádivas y sobornos a funcionarios del Conavi a con tal de aparentemente obtener ventajas indebidas en contratos a cargo de la compañía.
No existe ninguna orden judicial o administrativa que impida a las empresas investigadas penalmente participar y adjudicarse licitaciones para proyectos de obra pública.
Las contrataciones directas para bacheo tienen un presupuesto cercano a los ₡152 millones y un plazo de ejecución previsto, temporalmente, de 6 meses.
El contrato involucra el suministro, el transporte y la colocación de mezcla asfáltica en caliente, emulsión asfáltica, aditivos para mezcla en caliente y la disposición de todos los equipos, el personal y las herramientas necesarias para tapar huecos (o irregularidades) en las rutas.
Según el cartel, las compañías adjudicadas aportarán toda la preparación de la mezcla asfáltica, la preparación y liga del bache, la colocación y compactación de la mezcla asfáltica, la limpieza final y cualquier otra operación y material inherente al bacheo en cada zona de intervención.
En el caso de Puntarenas, el consejo deberá realizar un nuevo concurso.
H.Solís fue catalogado como "elegible" desde el punto de vista técnico y económico. No obstante, a través de un estudio, se determinó que la empresa no era "idónea financieramente.