Ofertas para primeros pasos elevados de ruta 32 exceden presupuesto estimado
Una de las columnas abandonadas que serviría para un paso elevado.
Las ofertas para los primeros cuatro pasos elevados de la ruta 32 exceden por millones, en algunos casos, el presupuesto estimado por el Conavi. Así se muestra en los concursos publicados en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
Actualmente se están licitando en dos procesos separados los pasos de Siquirres, Jiménez, Matina y Barbilla, que sustituirán a las criticadas rotondas en esos sitios.
En el caso de Jiménez y Siquirres, este concurso cerró con Meco como único oferente dispuesto a desarrollar esa infraestructura. El Conavi adelantó que la legislación permite adjudicar aunque se cuente con una única oferta.
El Conavi presupuestó un costo aproximado de $8,2 millones por cada paso. Meco ofreció un monto casi similar para Siquirres, pero en el caso de Jiménez la oferta se pasó en $400.000.
Las diferencias crecen en los otros dos pasos que se tramitan en un segundo concurso. Para Barbilla y Matina se estimó un costo de $11,6 millones cada uno.
Para Barbilla CHEC ofreció prácticamente el mismo monto, pero Estrella lo sobrepasó en $1,7 millones. Mientras tanto, para el de Matina la oferta de Estrella fue $300.000 menor al presupuesto, pero la de CHEC se excedió en $4,4 millones.
Todas las ofertas para los cuatro pasos están en evaluación. El Conavi deberá valorar la razonabilidad del precio y el cumplimiento de los requisitos en la proposición de las empresas.
La Federación de Trabajadores de Limón (Fetral), una de las organizaciones comunales que ha fiscalizado la ampliación de la ruta 32, considera probable la adjudicación a Meco debido a que la diferencia de precio con respecto al presupuesto es menor que las demás.
Erick Jiménez, abogado especialista en contratación pública de Ecija, comentó que es viable adjudicar a una oferta que supere el presupuesto, siempre que exista disponibilidad de recursos y se justifique.
Una primera licitación de cuatro pasos elevados de la ruta 32 se declaró infructuosa a inicios de año porque las ofertas de Meco y CHEC eran muy caras o muy baratas.
Crecen costos
Los costos de los pasos a desnivel que se están licitando superan con creces la cotización original de la ampliación de la carretera. CHEC valoró cada paso elevado en $1,9 millones.
El país desaprovechó ese precio inicial y, por el contrario, en el gobierno de Rodrigo Chaves se criticaron los diseños de CHEC y se sustituyeron los pasos por rotondas.
Con el paso de los años el costo aumentó. En el caso de Siquirres y Jiménez el presupuesto es $6,3 millones superior a la cotización. La licitación de estas dos estructuras contempla que la empresa adjudicada use los diseños que dejó CHEC.
Los pasos de Matina y Barbilla parten de un presupuesto $8,7 millones por encima del costo original. En ambos casos el proyecto incluye el diseño de la infraestructura, lo que significa que se descartaron los planos de CHEC.
Según el calendario disponible en Sicop, se espera adjudicar estas obras en octubre y firmar el contrato en noviembre.
La ampliación de la ruta 32 inició en 2017 y debía finalizar en 2020. El proyecto suma ya casi casi nueve años en ejecución con múltiples cambios y sobrecostos.