Obras para eliminar semáforos en Hatillo y el túnel en La Galera aún no verán la luz
Director ejecutivo descarta girar este año orden de inicio de proyectos ya adjudicados
(CRHoy.com). Los proyectos para construir obras a desnivel en la ruta de Circunvalación a la altura de Hatillo y el cruce de La Galera, en Curridabat, quedarán para el próximo año.
Ambos proyectos están adjudicados desde inicios de 2020. Sin embargo, por múltiples aspectos asociados al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) no han tenido orden de inicio.
Mauricio Batalla, director ejecutivo de esa entidad, descartó la posibilidad de que estas obras inicien este año. No obstante, adelantó que todo proyecto que cuente con un contrato adjudicado, sin importar cuál sea el contratista, será retomado.
Los 2 proyectos, tanto en Hatillo 4 como en Hatillo 6, fueron adjudicados a Constructora MECO S.A.
"Están en proceso de contratación. Los Hatillos 4 y 6, mientras La Galera está un poquito más atrasada. Hay una serie de cuestiones técnico-legales que se tienen que analizar. Totalmente descartado (el inicio para 2022)", expresó Batalla.
En Hatillo 4, se hará una rotonda a nivel, con un paso elevado. MECO S.A. fue la seleccionada para construir la estructura a desnivel en este lugar, además de labores complementarias por un monto de ₡4.551 millones.
La obra deberá ejecutarse en un plazo de 540 días naturales, de los cuales 180 días son para el diseño (labor en la que ya se está trabajando) y 360 días para la fase constructiva. En principio, los trabajos debían iniciar en abril de 2021.
En el caso de Hatillo 6, se prevé un túnel de 2 carriles que pasará por debajo de la ruta de Circunvalación, que comunicará las diferentes comunidades del Sur de la capital (Hatillos 2, 3, 5 y 6).
El proyecto está también a cargo de MECO S.A., por un monto de ₡2.850 millones y dispone de 150 días para el diseño y 300 para la construcción.
En tanto, en febrero de 2021, la Contraloría General de la República (CGR) anuló la adjudicación al consorcio Copisa-Intra-Hatillos 7 y 8 para construir un paso elevado entre Hatillo 7 y Hatillo 8, en la ruta de Circunvalación, tras declarar parcialmente con lugar un recurso planteado por la constructora MECO.
Así lo resolvió el ente contralor tras detectar una serie de inconsistencias en las mediciones del derecho de vía del proyecto por parte del Conavi, el cual es el adjudicatario de la obra.
De hecho, por este mismo motivo, la primera adjudicación (realizada también a Copisa-Intra-Hatillos 7 y 8) fue anulada en agosto de 2020. En esa oportunidad, de igual forma, la apelación fue planteada por MECO.
Este es el tercer proyecto que completa la eliminación de los semáforos en este punto de ruta a la altura de Circunvalación. De momento, no ha sido readjudicado.
Túnel en La Galera
En este proyecto, que debía iniciar a mediados de 2021, se procura la construcción del túnel de 60 metros que tendrá un costo superior a los ₡2 mil millones. La adjudicación para esta obra quedó en firme desde mayo pasado.
La obra facilitará el acceso vehicular a la autopista Florencio del Castillo, la cual comunica San José con Cartago. Los trabajos estarán a cargo del consorcio Typsa-Conansa-Puente Prefa.
Por el sitio, circulan alrededor de 44 mil vehículos diariamente. La idea es que este túnel también permita extender el carril exclusivo de buses entre San Pedro de Montes de Oca y Tres Ríos.
De igual forma, se procuran eliminar una serie de entrecruzamientos viales que ya están obsoletos.