Luces láser, ¿qué riesgos generan en la aviación?
Las luces láser representan un riesgo para la seguridad de los vuelos, especialmente durante fases críticas como el despegue o el aterrizaje.
David Damazio, piloto comercial, contó que cuando el haz de luz láser llega al parabrisas del avión la luz se dispersa y produce un deslumbramiento.
Esta exposición genera efectos visuales inmediatos. El láser reduce la visión del piloto, provoca ceguera temporal y deja imágenes residuales que pueden persistir por más tiempo. Equipos de más potencia pueden incluso causar lesiones en la retina.
En uno de los casos reportados este año, el capitán cedió el control al primer oficial debido a los efectos provocados por la luz láser, según Aeris, concesionario del aeropuerto Juan Santamaría.
Algunos países han tomado medidas como prohibiciones y restricciones a estas luces, según el piloto. No obstante, estas acciones no han sido suficientes para erradicar el problema.
Damazio propone crear una mesa de trabajo con representantes de municipalidades, cuerpos policiales y sector aeronáutico para prevenir, investigar y concientizar sobre los riesgos de esta práctica.
En Costa Rica, la Ley General de Aviación Civil establece multas de hasta 20 salarios mínimos para quienes participen en este tipo de actos. En Estados Unidos apuntar un láser a un avión se considera un delito federal que implica multas y hasta prisión.
Aeris hizo un llamado para evitar esta práctica que pone en riesgo la seguridad de pasajeros, tripulaciones y comunidades cercanas al aeropuerto.
Los datos del concesionario indican que las interferencias con luces láser a aeronaves en el aeropuerto Juan Santamaría aumentaron un 72% en 2025 con respecto al año previo. Estos reportes alcanzaron 74 casos, la cifra más alta desde que inició el registro de estos incidentes en 2016.
Los reportes se pueden hacer al 9-1-1.
CR Hoy consultó a la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) sobre este tema, pero la respuesta está pendiente.