Empresarios advierten de sobrecostos y pérdidas por atraso en arreglo de hueco en ruta 27
Dos cámaras empresariales advierten de la posibilidad de aumentos en costos y pérdidas de productividad si se extiende el cierre parcial de la ruta 27 por causa del atraso en el arreglo del hueco que se abrió en el kilómetro 56, en Orotina.
La reparación definitiva y la reapertura de los dos carriles iba a demorar 15 días, plazo que se cumplía esta semana. Sin embargo, Globalvía, concesionaria de la carretera, informó que los trabajos se complicaron y se desconoce una fecha para la normalización del paso.
La Cámara Nacional de Transportistas de Carga (Canatrac) comentó que la mayor afectación se origina por el aumento en el tiempo de tránsito y la pérdida de casi un 50% de la productividad del transporte.
Los camiones tardan, en promedio, tres horas más por sentido. Esto provoca que un mismo cabezal que antes podía hacer dos viajes a Caldera por día, ahora solo haga uno diario.
Además, debido a las restricciones de paso por la ruta 27, otros transportistas prefieren usar la ruta 1 (Cambronero), lo que incrementa los tiempos de traslado y el costo sube entre $75 y $100 dólares por viaje.
La Cámara de Comercio Exterior (Crecex) también ve afectaciones para el comercio exterior y la logística nacional si la situación se prolonga por mucho más tiempo.
El impacto principal llegaría al transporte de mercancías, inventarios y operaciones vinculadas al puerto de Caldera. Desde esta terminal ingresa cerca del 80% de las importaciones del país y sale casi el 20% de las exportaciones. Según estimaciones del sector, por esta carretera transitan diariamente unos 500 contenedores.
Los productos que pasan por esta ruta son variados, desde equipos y materiales ferreteros, ropa, calzado, electrodomésticos, vehículos, hierro, materias primas y otros bienes de consumo.
Las cámaras piden a las autoridades atender la situación en el menor plazo posible.
