Conavi readjudica a MECO construcción de paso elevado entre Hatillos 7 y 8
Contraloría anuló primera adjudicación a MECO al encontrar vacíos en trámite
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) readjudicó a la empresa Constructora MECO S.A. las obras para diseñar y construir el paso elevado entre Hatillo 7 y Hatillo 8.
La decisión se tomó este lunes 27 de febrero, según apuntó Mauricio Batalla Otárola, director ejecutivo a.i. de la institución, durante una conferencia de prensa ofrecida en la sede del consejo.
La adjudicación, por ₡3.791 millones, forma parte de un paquete de 3 proyectos que permitirían eliminar los semáforos a la altura de la carretera de Circunvalación en el sector de Hatillo.
"Ayer (27 de febrero) se readjudicó nuevamente Hatillos 7 y 8. Va a Contraloría General de la República (CGR). Ya lo readjudicamos. El día de ayer quedó firme en el consejo y va para CGR y será la CGR la que nuevamente diga si la recomendación de adjudicación de la dirección ejecutiva es correcta, o si hay que hacer algún ajuste, o readjudicar a algún otro oferente" citó el funcionario.
A finales de enero pasado, la CGR declaró parcialmente con lugar un recurso de apelación planteado por el consorcio Copisa-Intra Hatillos 7 y 8 y ordenó anular la adjudicación hecha el 6 de octubre de 2022 en favor de MECO.
El ente contralor apuntó que el Conavi "no incluyó algunos documentos para fundamentar la decisión, dentro de los cuales se encuentra el señalamiento de los incumplimientos al consorcio apelante".
El 7 de febrero pasado, mediante el oficio GCTT 01-2023-0031, firmado por Ana Yancy Paniagua Cascante, gerente de Contratación Vial de Conavi, la entidad señaló que con base en informes técnicos y de razonabilidad de precios emitidos se reitera el incumplimiento de aspectos "insubsanables" por parte de Copisa-Intra-Hatillos 7 y 8.
En ese mismo documento, enviado a Irán Barquero Mora, director de la proveeduría institucional de Conavi, confirma la factibilidad técnica de la adjudicación para MECO.
El oficio forma parte de un compendio de documentos de un total de 160 páginas que fueron remitidos a la CGR para responder tras la anulación resuelta en enero. Así consta en el expediente de la licitación en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
Este proyecto forma parte de un paquete de 3 obras para eliminar los semáforos en la ruta de Circunvalación a la altura de los Hatillos, al sur de San José.
Documento con fecha del 7 de febrero de 2023, donde se señala la viabilidad de la oferta de MECO. Captura de pantalla/Conavi
Licitación en pulsos
Entre agosto de 2020 y febrero de 2021, el consorcio Copisa-Intra Hatillos 7 y 8 fue elegido como el responsable de la construcción de un paso elevado entre Hatillo 7 y Hatillo 8, en torno a la Circunvalación.
Esta primera adjudicación fue anulada por segunda ocasión por la CGR. Luego, en agosto de 2022, el Conavi optó por otorgar el proyecto a Constructora MECO S.A. Sin embargo, en enero de 2022, anuló la adjudicación al detectar omisiones en el trámite.
Hubo un recurso planteado por el consorcio Copisa-Intra Hatillos 7 y 8, en el cual se estableció que en el documento oficial de Conavi no se incluyeron los motivos para que el consorcio fuera descalificado del concurso.
El monto de la obra se estima en ₡3.791 millones, tomando en cuenta diseño y construcción. Los trabajos deberán estar listos en 510 días naturales, 150 de ellos para diseño.
La inversión total de las 3 obras será de unos ₡10.716 millones y el financiamiento proviene del Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
De las 3 obras para la eliminación de los semáforos en este punto de Circunvalación, Constructora MECO S.A. resultó adjudicada en las otras 2: la rotonda a nivel en Hatillo 4 (por ₡4.551 millones) y el túnel en Hatillo 6 (₡2.2850 millones).
Mauricio Batalla, director ejecutivo del Conavi, señaló que confían en girar la orden de inicio el 1° de mayo para las obras en Hatillo 4.