“Tren a Paraíso” se quedará a 2.3 kilómetros del centro del cantón
Tramo de 2.3 kilómetros quedará aún desatendido y sin fecha clara
(CRHoy.com). El tren de pasajeros todavía no llegará al centro del cantón de Paraíso, en Cartago.
El plan piloto, que arrancará el próximo 18 de setiembre, ofrecerá servicios hacia y desde las cercanías del centro comercial Plaza Paraíso.
Este inmueble se ubica a 2.3 kilómetros de la estación de tren del cantón paraiseño, la cual aún no está habilitada. Es decir, la operación hacia el centro de la localidad todavía estará pendiente.
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) explicó que el plan piloto tendrá una vigencia de 6 meses, enfocado en estimar la posible demanda que tendrá el servicio y así desarrollar un esquema operativo permanente.
Por mientras, la Autoridad Reguladora de Servicios Públicos (Aresep) autorizó a cobrar una tarifa de 705 (la misma que se cobra en los servicios entre San José y Cartago).
¿Cuándo llegará el tren al centro de Paraíso? No hay una fecha clara para la segunda fase.
Los usuarios interesados podrán tomar el tren saliendo del andén ubicado detrás de Plaza Paraíso a las 6:05 a.m., 6: 07 p.m. y 6:35 p.m. Además, podrán salir de la estación del Atlántico, con destino a Paraíso, a las 5:01 p.m. y 5:35 p.m.
Para habilitar el servicio de tren a Plaza Paraíso, se intervinieron 2.5 kilómetros de vía férrea, se construyó un muro de contención ubicado 30 metros al este del puente sobre el río Chinchilla y se finalizó la etapa de diseño y construcción para mejorar 3 puentes ferroviarios: uno sobre el río San Nicolás, otro sobre el río Tatiscú y él último sobre la quebrada Manta.
"Se han realizado obras de reparación de alcantarillado, específicamente 350 metros al oeste del puente sobre el río Blanquillo en Oreamuno. En donde, en otros, se realizó la reparación del piso de la alcantarilla que presentaba socavación y pérdida de material, reparación de grietas, así como las mejoras para la conducción del flujo de agua pluvial", puntualizó el instituto.
Debido al inicio del plan piloto hacia Plaza Paraíso, los horarios de la ruta de tren en Cartago-San José, se ajustaron en los tiempos de llegadas y salidas, así mismo se optimizaron los horarios de Alajuela-Heredia-San José.
Imagen de operación del servicio de tren de Incofer durante la romería 2023. Cortesía Incofer
Dos de los grandes pendientes para llevar la operación al centro del cantón son: la rehabilitación de un tramo de 2.3 kilómetros y la construcción de la estación en el centro de Paraíso.
Entre las alternativas que se analizaron fue optar por la intermodalidad entre el tren y el servicio de autobús. Es decir, que los usuarios lleguen desde San José por vía férrea hasta el sector de Plaza Paraíso y de ahí se movilizaran en autobuses. No obstante, esto no se concretó.
Una de las últimas apuestas del gobierno de Alvarado Quesada fue operar el servicio durante los primeros meses de 2021 con la incorporación de los trenes adquiridos en China. Eso luego fue descartado. También, se creyó que la reactivación del servicio podría ocurrir a finales de 2021.
Carlos Ramírez, alcalde de Paraíso, expresó el año pasado el malestar a las autoridades actuales del Incofer. Incluso, recordó que existía un convenio firmado con el instituto desde 2017. En esa oportunidad, se estimó en ₡560 millones la cantidad de dinero necesario para rehabilitar la vía férrea hacia el centro del cantón.
El servicio de tren entre San José y Cartago es el de mayor demanda de usuarios durante este año. Las estadísticas publicadas por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) correspondientes al primer semestre de 2023 muestran que esa ruta movilizó a 674.556 pasajeros en ese lapso. En segundo lugar, está la ruta San José-Heredia con 621.677 pasajeros.
Según los datos globales, en el primer semestre de 2022 se movilizaron 1.044.600 usuarios y, en ese mismo lapso de 2023, fueron 1.696.371 personas. Es decir, un incremento de 651 mil personas más.