Rutas de buses cambiarán en Alajuela por trabajos en cruce del aeropuerto

El Consejo de Transporte Público (CTP) informa que los recorridos de los buses de la ruta 200 y 233 serán modificados de forma provisional debido al cierre del cruce que está a la altura del Aeropuerto Juan Santamaría a partir de este jueves 15 de marzo a las 8:00 a.m.

Según la entidad, dichas rutas son las que presentan menor impacto y son las más adecuadas en términos de seguridad. Sin embargo, se debe de tener claro que debido a la amplitud del proyecto es imposible no generar algún tipo de afectación a los usuarios del transporte público.

De acuerdo con el análisis realizado por el CTP, las rutas que se verán afectadas por dicho cierre serán las siguientes:

• Ruta N° 200, operada por la empresa Transportes Unidos Alajuelense S.A. (TUASA), en sus ramales descritos como; "Alajuela – San José por el Invu Las Cañas", "Alajuela – San José por Heredia y viceversa", "Alajuela – La Aurora de Heredia y viceversa".
• Ruta N° 233, operada por la empresa Autotransportes Cambronero Alfaro, S.A., en su ramal descrito como: "Alajuela – Balneario Ojo de Agua – San Antonio de Belén".

¿Cuáles son las modificaciones provisionales?

Para las rutas que tienen su recorrido en los ramales indicados por el cruce a cerrar, se propone la siguiente ruta alterna para su salida de Alajuela en el sentido Alajuela- Cruce Intersección Aeropuerto:

Vienen de Alajuela en sus recorridos autorizados por la Ruta Nacional No. 3, después de pasar la localidad del Invu Las Cañas, toman la calle de un solo sentido que comunica a la calle nueva en concreto para dirigirse al supermercado Walmart, llega a la rotonda y se enrumban para ingresar a la radial Francisco J. Orlich, se dirigen al Noreste hasta llegar al paso a desnivel frente al City Mall, retornan nuevamente a la Radial y se dirigen hacia el Aeropuerto, donde continúan con su recorrido habitual autorizado hasta sus destinos finales (ver detalle en la figura N° 1).

Adicionalmente, se propone ubicar una única parada en tránsito antes de ingresar a la calle de concreto que se dirige al Walmart, esto con el fin de que los usuarios de la zona del Erizo puedan acceder a estos servicios. Para el resto del recorrido alterno no se autorizan paradas en tránsito, hasta el Aeropuerto Juan Santamaría, donde continúan todas las rutas efectuando las paradas autorizadas de sus recorridos normales.

En el caso del servicio en el sentido Aeropuerto- Alajuela, el mismo se puede brindar con normalidad de acuerdo con los recorridos autorizados por este Consejo, pues no se verían afectados por el cierre a realizar.

En el caso del ramal descrito como "Alajuela – San José por Heredia y viceversa", de la Ruta N° 200, operada por la empresa TUASA, se presenta la siguiente ruta alterna para darle continuidad al servicio y acceder de la Ruta Nacional No. 3 a la Ruta Nacional No. 1, por el sector de Río Segundo:

Viene de Heredia por la Ruta Nacional No. 3 y al llegar a la Agencia de Alquiler de vehículos Payless Car Rental, gira a la izquierda y avanza 150 m hasta llegar a la intersección, donde gira al Oeste hacia la Ruta Nacional No. 1, para acceder a dicha ruta por la intersección que el CONAVI ha adaptado para este fin, continúa por la Ruta Nacional No. 1 hasta el Aeropuerto y continua con su ruta usual (ver detalle en la figura N° 2); no se autorizan paradas en tránsito en este tramo. Para el sentido Alajuela – Heredia – San José, realiza su recorrido normal autorizado.

El CTP recalca que la Dirección General de Ingeniería de Tránsito debe hacer la señalización respectiva de la ruta provisional, tanto horizontal como verticalmente ya que dicho tramo cuenta con un solo sentido de vía y no dispone de la demarcación apropiada con el fin de evitar un accidente; a la vez se le solicita a la Dirección General de Policía de Tránsito mantener presencia en la zona para monitorear dicho trayecto con el fin de evitar circulaciones de vehículos contravía y carros estacionados sobre la misma, así como garantizar por medio de barreras provisionales el acceso seguro de las unidades a la Ruta Nacional No. 1.

La entidad realizará visitas a las zonas afectadas con el fin de monitorear el impacto que tendrán estos servicios al utilizar las rutas propuestas, y en caso de requerirse se estarán valorando rutas alternas y la posibilidad de hacer ajustes o cambios que puedan mejorar los servicios afectados.

"Cabe destacar que los concesionarios deben informarle a los usuarios de los servicios sobre dichos cambios provisionales para que tomen las consideraciones correspondientes", informó el CTP.