Piloto David Damazzio: “Prefiero perder el trabajo que la libertad de expresión”

El piloto de Vigilancia Aérea, David Damazzio, a quien le abrieron un proceso disciplinario por dar declaraciones a CR Hoy y por pedirle a la presidenta Laura Fernández que se pusiera a trabajar, aseguró que prefiere perder su empleo antes que la libertad de expresión.

Damazzio se había referido a los resultados de una auditoría internacional de seguridad aérea en los que Costa Rica baja su calificación. Además presentó un recurso de amparo para que se nombren los directivos del Consejo Técnico de Aviación Civil (CETAC).

"Entre perder el trabajo y perder la libertad de expresión, la verdad es que prefiero perder el trabajo. Porque hasta en un ‘call center' me puedo ir a meter después. Yo estudié aviación porque me gusta volar y porque me apasiona muchísimo la aviación; esto es lo que quiero hacer toda la vida. Pero, entre perder el trabajo y perder la libertad de expresión, prefiero perder el trabajo y ver el tema después en los Tribunales de Justicia", afirmó Damazzio en entrevista con este medio.

De acuerdo con el funcionario, en el procedimiento no se deja claro cuál es la falta que se le atribuye ni de qué manera las declaraciones que dio a CR Hoy afectan la imagen del Ministerio de Seguridad Pública.

Según explicó, el documento hace referencia a disposiciones de la Ley General de Policía y del Código de Trabajo relacionadas con el comportamiento de los funcionarios y con la prohibición de difundir información que pueda afectar el honor o la honra de compañeros o la imagen institucional.

Sin embargo, considera que esas normas no establecen que las actuaciones que se le atribuyen constituyan una falta disciplinaria.

"Hablan de que uno tiene que tratar con cordialidad y procurar el respeto entre compañeros y no difundir informaciones que pudieran afectar el honor o la honra de compañeros o la imagen institucional. Pero yo no hice eso. A mí me llama la atención, por ejemplo, que yo estaba dando declaraciones sobre un proceso de auditoría internacional cuyos resultados eran públicos y de otra institución. ¿Cómo eso afectaría al Ministerio de Seguridad Pública? Si yo nunca di las declaraciones como vocero institucional ni mucho menos", afirmó

El cuestionamiento que dirigió a Laura Fernández

El segundo elemento que, según Damazzio, forma parte del procedimiento disciplinario es una publicación relacionada con la presidenta Laura Fernández.

El piloto explicó que compartió una publicación de la Presidencia de la República en la que la mandataria se refería a una visita a las instalaciones de la torre de control del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría.

A partir de esa publicación, cuestionó que la Presidencia no hubiera realizado los nombramientos pendientes en puestos de la aviación civil.

"Señora presidenta, si a usted realmente le interesa la aviación de este país, ¿por qué mejor no nombra al Consejo Técnico de Aviación Civil y al director y subdirector general de Aviación Civil, que llevan 70 días sin estar nombrados? ¿A qué le tienen miedo?, ¿a los resultados de la auditoría de la OACI?, ¿o a qué?", relató sobre el contenido de la publicación.

En ese mensaje también escribió: "Como usted recientemente dijo, póngase a trabajar y haga los nombramientos".

Damazzio reconoce que se trató de un "emplazamiento fuerte", pero rechaza que haya utilizado un lenguaje ofensivo o irrespetuoso contra la mandataria.

"Lo más grave que yo dije en esa publicación, es 'póngase a trabajar', pero bueno, esa es una frase que ella un par de días antes había utilizado precisamente contra el Poder Judicial", afirmó.

Damazzio relató que fue notificado del procedimiento el viernes 18 de setiembre, mientras se encontraba trabajando en las instalaciones del Servicio de Vigilancia Aérea.

El piloto asegura que el procedimiento se refiere específicamente a las declaraciones que brindó a CR Hoy y a la publicación relacionada con la Presidencia.

Damazzio también recordó que durante la administración de Rodrigo Chaves Robles ya había tenido diferencias importantes.

"Desde la administración Chaves Robles me habían advertido que en la Presidencia de la República no me querían en vuelos de Presidencia, y yo, durante toda la administración pasada y lo que va de esta, no he participado en vuelos de la Presidencia, solo en vuelos de cualquier otra institución, pero de Presidencia no".

El piloto aprovechó el espacio para explicar el origen de esas diferencias.

"Muy al inicio de la administración Chaves, un asesor del presidente se fue a la zona sur en un avión de nosotros para efectos personales. A mí la Procuraduría me llamó para declarar en ese caso y, a raíz de mis declaraciones que constaban en el expediente de la Procuraduría, dijeron que yo no era una persona de confiar".

No se arrepiente

Damazzio aseguró que no se arrepiente de las declaraciones que brindó a CR Hoy ni cambiaría sus respuestas si tuviera nuevamente la oportunidad de conceder aquella entrevista.

El piloto sostuvo que la información publicada no compromete el nombre del país y que, en su criterio, lo que puede generar cuestionamientos son las actuaciones u omisiones de las autoridades responsables de atender los aspectos señalados en la auditoría.

"Lo que compromete el buen nombre del país es la actuación o la omisión de las autoridades responsables que dieron lugar al resultado que tuvimos en la auditoría, pero no mis comentarios", afirmó.

El piloto también recordó una conversación que tuvo con su madre.

"Mi mamá es periodista. Ella trabajó mucho tiempo; inclusive, fue directora de prensa del Ministerio de Educación hace muchos años, y mi papá trabaja en un medio de comunicación como editor. Y cuando lo conversamos, mi mamá, desde su papel como mamá, no como periodista, me decía: 'Da, es que esto se pudo evitar'.

Y le decía: 'Bueno, ¿cómo se pudo evitar? Contame'. Y me decía:  'callándose'. Le digo: 'No, ¿cómo me vas a decir eso? Me extraña que vos como periodista me lo digás'. Y recapacitó y me dijo: 'No, la verdad es que sí. O sea, esto es lo que corresponde'".

Damazzio reconoce que el proceso le genera preocupación por las consecuencias que podría tener sobre su trabajo; sin embargo, sostiene que esa preocupación no puede llevarlo a renunciar a expresar sus opiniones.

El piloto también solicitó a las autoridades competentes que revisen las actuaciones realizadas y dejen sin efecto, de inmediato, el proceso iniciado en su contra.