País pierde $80 millones anuales sin ampliación de la ruta 27
$80 millones, es la cifra que pierde el país anualmente al carecer de la ampliación de la ruta 27, que conecta San José con Caldera.
La cifra salió a relucir en un reciente foro sobre congestionamiento vial y obra pública organizado por el Colegio Federado de Ingenieros y Arquitectos (CFIA). El monto proviene de un cálculo estimado por el exsecretario técnico del Consejo Nacional de Concesiones (CNC), José Manuel Salazar.
El atraso en este proyecto le pasa al país una cara factura económica, pero también de vidas humanas. El cálculo contempla un mayor consumo de combustible, tiempo perdido de los usuarios en carretera, el incremento de accidentes y otros factores, todo relacionado a las presas que se generan en esa carretera.
"A estas alturas debería estarse construyendo la ampliación. Eso es lo que nos cuesta el no hacer nada. Llevamos cuatro años con ese proyecto detenido", aseguró Salazar en el evento.
La ruta 27 se inauguró en 2010. Desde entonces, la ampliación de la vía de 77 kilómetros ha sido una promesa repetida por los gobiernos siguientes, sin que haya podido concretarse.
El CFIA cataloga el ensanche de la ruta 27 como urgente. La entidad pide que el proyecto transforme toda la extensión de la vía a cuatro carriles y no solo un tramo. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) ha insinuado que planea abarcar solo una sección para la ampliación, hasta Atenas, principalmente debido al alto costo.
Javier Chacón, director a.i. del Colegio, también señala la necesidad de dos mejoras puntuales. La primera es incluir barreras divisorias para reforzar la seguridad vial. La segunda es implementar mecanismos de peajes sin detención, con el fin de disminuir tiempos de espera.
Un reciente estudio del CFIA comprobó que los tiempos de recorrido de la ruta se duplican en horas de congestión, en comparación con momentos del día sin tránsito.
Estas demoras preocupan principalmente por la importancia comercial de la ruta 27, pues es vital para el transporte de mercancías desde y hacia el puerto de Caldera.
Este medio envió consultas al MOPT sobre las proyecciones de ampliación de la ruta, pero se sigue a la espera de respuesta.