MOPT atiende alta demanda de pruebas para licencia con la mitad de funcionarios requeridos
Solo hay 15 funcionarios dedicados a pruebas teóricas para las 13 sedes de todo el país
(CRHoy.com). La Dirección General de Educación Vial (DGEV), adscrita al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), requiere el doble de inspectores enfocados en atender pruebas para la licencia (teóricas y prácticas).
Este es uno de los puntos más críticos que enfrenta la entidad para reducir las listas de espera por un cupo. Las jubilaciones y los problemas presupuestarios para contratar nuevo personal impiden que en todas las sedes de la DGEV exista la cantidad de funcionarios requerida para aplicar las pruebas con mayor celeridad.
La DGEV posee dependencias y planteles para pruebas (teóricas y prácticas) en San Ramón, Alajuela, Ciudad Quesada, Pérez Zeledón, Cartago, Heredia, Guápiles, Limón, Río Claro (Golfito), Liberia, Nicoya, Puntarenas y San José.
Por ejemplo, en el caso de Río Claro, la sede no tiene -desde hace varios años- un inspector nombrado de manera fija. Eso provoca que la apertura de cupos sea limitada y que los usuarios no siempre encuentren espacios disponibles.
"Para pruebas teóricas, en este momento contamos con 15 funcionarios para las 13 sedes del país. Para pruebas prácticas, en ese momento contamos con 70. Sin embargo, lo deseado es contar con el doble de personal. Tanto para el área teórica, como para el área práctica", expuso Gary Jiménez, asesor de la DGEV.
En junio de 2022, existían 150 mil usuarios esperando un cupo para pruebas teóricas y otros 90 mil esperando por un espacio para la práctica. Actualmente, no hay colas para obtener cupos en las prácticas (se obtienen espacios de 1 a 4 semanas de plazo), pero 30 mil personas aguardan aún por un cupo.
Esta reducción ha sido posible a través de un plan para atender usuarios en horas extra (principalmente en la sede de San José) y mediante la incorporación de funcionarios del ministerio, de otras dependencias, a través del pago de horas extras, para que colaboren como inspectores en los horarios ampliados.
Para reducir la cola en los servicios, el MOPT ha destinado 139 millones provenientes de un presupuesto extraordinario.
Laura Ulloa Albertazzi, viceministra de Transporte y Seguridad Vial, adelantó que están trabajando en un plan para gestionar los servicios a mediano y largo plazo. No obstante, mantuvo en discreción en lo que consistirá.
"Nos frena mucho el estribillo que todo el mundo dice aquí como institución pública: hay falta de recurso y personal. Pero, estamos pensando en una estrategia más a mediano y largo plazo. Estamos analizando esa viabilidad, técnica y legal.
"De momento, esperamos mantener para los primeros 3 meses del otro año (2023) la misma opción, que es continuar con otros funcionarios del MOPT, preparándolos para ser evaluadores de Educación Vial, porque eso es lo que tengo en el momento y pensar en esta estrategia, que es bastante novedosa a largo plazo, como una forma de solventar el problema", expresó Ulloa.
Según datos de la institución, el 65,2% de los aspirantes a obtener la licencia de conducir, reprobaron la prueba práctica de licencia al cometer faltas en los circuitos internos de las sedes de la DGEV.
Entre enero y octubre de 2022, la entidad reportó 121.938 exámenes prácticos matriculados, los cuales resultaron de la siguiente manera: 72.928 aprobaciones, 24.733 usuarios reprobaron y 24.277 ni siquiera se presentaron, pese a haber matriculado.
De la cantidad de reprobaciones, 16.132 (65,2%) respondieron a faltas cometidas en la pista de pruebas (circular a través de los conos o estacionar en reversa).
Las pruebas prácticas se dividen en 3 fases: revisión ideal del vehículo, maniobrabilidad y pericia a lo interno de un circuito y el tránsito vial en carretera. Sin embargo, la cantidad de usuarios que pierden el examen en la segunda fase preocupa a las autoridades.
"Es una mala preparación. Llegan muy mal preparados", advirtió Ulloa.
Pese a la cruzada liderada por la funcionaria para reducir las listas de espera en las pruebas teóricas y prácticas, Ulloa insistió en que las reprobaciones y las ausencias provocan que 2 mil citas semanales se destinen a atender a quienes no ganaron el examen por esas causas.