Ministro: “terminar la ruta a San Carlos no bajará de $300 millones”
Obra adolece múltiples pendientes en tramo central
(Florencia de San Carlos) Por espacio de casi 3 horas, Rodolfo Méndez Mata, ministro de Obras Públicas y Transportes (MOPT) recorrió el trayecto central y la punta norte de la carretera a San Carlos.
La obra adolece múltiples pendientes en el tramo central de 29.7 kilómetros entre Sifón de San Ramón y La Abundancia de Ciudad Quesada.
Por ejemplo, se debe resolver: el diseño y tipo de puente que se deberá construir sobre el río Laguna en una zona afectada por fallas geológicas (eso incluye demoler la semiestructura actual), diseñar y construir una estructura (tipo viaducto) para resolver el hundimiento en el kilómetro 21 y esperar una resolución de la Sala Constitucional para reanudar trabajos aledaños al humedal La Culebra.
Mientras, la punta norte, entre La Abundancia de Ciudad Quesada y Florencia, de 6.3 kilómetros, estaría concluida en cuestión de 3 meses.
En el balance hecho tras la inspección, en las instalaciones del Instituto Tecnológico de Costa Rica (TEC) en Santa Clara de San Carlos, Méndez aseguró que concluir la ruta -tal y cómo está actualmente- no bajará de $300 millones. Esto sin contar con algunas expropiaciones pendientes.
"Ver los problemas en el sitio impacta. A ustedes (prensa) les debe haber sucedido lo mismo. Lo importante es entender que esta obra -por difícil- es de carácter nacional (…) Estamos hablando de Florencia a la autopista General Cañas, esa es la meta.
"Trabajemos todas las previsiones de carácter técnico para concluir la obra. No se trata de $125 millones (como se dijo en 2013). En total, estamos aquí planteándonos que el requerimiento para terminar la obra hasta la General Cañas no baja de $300 millones", expresó el jerarca.
Mata indicó que la ruta se va a terminar, pero no quiso referirse a plazos en virtud de que ni siquiera tiene 1 mes en el cargo.
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"No vamos a acelerar los procesos. No queremos tomar decisiones aceleradas que no estén sustentadas en la mejor disposición técnica. Ya esta carretera ha sufrido una serie de sorpresas porque no se tuvo la preongeniería necesaria para que no fueran sorpresas", dijo del funcionario.
La carretera tiene un total de 44.6 kilómetros. Sin embargo, está contemplada en 3 partes independientes: punta norte (Florencia-Ciudad Quesada), tramo central (Ciudad Quesada-Sifón de San Ramón) y punta sur (Sifón-San Miguel de Naranjo).
Se espera que la punta norte, de casi 7 kilómetros, esté disponible en agosto próximo.
Mientras, la punta sur cuenta con los diseños de trazado, los estudios de preingeniería y los análisis de tránsito. Hasta la fecha, en el tramo central, se han invertido $184 millones de un total disponible de $188 millones.