Ministro debe entregar este mes plan para legalizar Uber y DiDi
Luis Amador aseguró que plan tenía 50% de avance
Rodrigo Chaves, presidente de la República, junto a Luis Amador, titular del MOPT. CRH
(CRHoy.com) El ministro de Obras Públicas y Transportes, Luis Amador Jiménez, tiene una carrera contra el tiempo. A mediados de mes el jerarca deberá de presentarle al presidente, Rodrigo Chaves Robles, la propuesta con la cual su administración buscará la legalización de las plataformas tecnológicas de transporte remunerado de personas, como Uber y DiDi.
A mediados de junio, el mandatario le dio 2 meses de plazo al ministro para la presentación del proyecto de ley que el Poder Ejecutivo presentará ante el Congreso para la regularización de estas plataformas. En ese momento, Amador Jiménez dijo que el plan tenía un avance del 50%.
Según Amador Jiménez, la propuesta que se está redactando en el MOPT buscará solventar una "desigualdad" entre los taxistas que gozan de la concesión del Estado y los costarricenses que se dedican a trabajar con estas plataformas, que no tienen una concesión y que por ende no pagan responsabilidades ante la Caja Costarricense de Seguro Social ni impuestos ante el Ministerio de Hacienda.
El ministro dijo que el plan pretenderá que taxistas y conductores de estas plataformas se encuentren "con la cancha nivelada".
El presidente Chaves dijo al ministro Amador que la conclusión de este proyecto es un tema necesario para darle al país una normativa "lógica y racional" que defienda los intereses de los taxistas y de los costarricenses que se ganan la vida de manera "honrada" prestando el servicio de transporte mediante plataformas tecnológicas.
"Hay que hacerlo, lo pongo en la lista de cositas para darle seguimiento", le dijo Chaves a Amador en junio pasado.
La última propuesta
La última propuesta para la regulación de estas plataformas fue presentada por la antigua fracción legislativa de la Unidad Social Cristiana (PUSC) en el Congreso. El planteamiento de los socialcristianos es una apertura gradual del mercado, haciendo un equilibrio en la regulación de los taxis y las personas que se dediquen a brindar servicios por medio de las plataformas.
Además, se pretende crear el Fondo Especial de Servicios de Transporte Remunerado de Personas que se financiará con los rubros de derecho de registro y el Impuesto al Valor Agregado (IVA) recaudado por ese tipo de servicios. Con este fondo se dotará de recursos al MOPT para finiquitar e indemnizar los contratos de concesión activos, en caso de que los concesionarios lo soliciten.
De igual manera, se le instruye al Consejo de Transporte Público (CTP) coordinar la implementación de una plataforma tecnológica con la que los taxistas puedan brindar su servicio.
También propone que los conductores de Uber y DiDi estén inscritos ante la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS) como trabajadores independientes para que coticen por los ingresos.