MECO se deja otras 2 licitaciones de Conavi para retomar bacheo en rutas nacionales
Empresa ya suma adjudicación en 4 contratos: Guápiles, Buenos Aires de Puntarenas, Limón y Pérez Zeledón
(CRHoy.com). La empresa Constructora MECO S.A. se adjudicó otras 2 contrataciones directas, promovidas por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), para retomar bacheos en rutas nacionales.
Según consta en el Sistema Integrado de Compas Públicas (Sicop), la compañía se dejó los trabajos previstos para la zona de Guápiles de Pococí (Limón) y Buenos Aires de Puntarenas. En el primer caso, la adjudicación se realizó el 4 de marzo pasado. En el segundo, se efectuó este 7 de marzo.
La licitación abierta para Guápiles tuvo ofertas de H.Solís, Consorcio Guápiles, Consorcio Zona 5-1 Empresas Pedregal S.A. y Constructora Herrera. En tanto, para Buenos Aires, participaron Constructora MECO S.A. y Quebradores del Sur.
A inicios de marzo la compañía se adjudicó las 2 primeras licitaciones para trabajos en carreteras nacionales de los cantones de Pérez Zeledón y Limón.
Estas 4 adjudicaciones no están en firme, pues en cada una se presentaron apelaciones por parte de otras empresas interesadas.
En enero pasado, tras casi 1 año sin contratos activos para mantenimiento y conservación vial, el Conavi publicó 8 contrataciones directas para bacheo. Aún restan 4 por adjudicar: Puntarenas, Río Claro, Santa Cruz y Liberia. Todas, con ofertas bajo estudio.
¿Por qué los trabajos de conservación y mantenimiento están inactivos desde febrero de 2021? La respuesta está en las dificultades presupuestarias sufridas por la entidad, las cuales se agravaron tras las repercusiones derivadas del caso "Cochinilla".
Por esa investigación penal, a cargo del Ministerio Público y del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), Carlos Enrique Cerdas, propietario de la constructora, cumple prisión preventiva desde bajo sospechas de promover la entrega de dádivas y sobornos a funcionarios del Conavi a con tal de aparentemente obtener ventajas indebidas en contratos a cargo de la compañía.
Como ya se señaló en publicaciones previas, no existe ninguna orden judicial o administrativa que impida a esta empresa participar y adjudicarse licitaciones para proyectos de obra pública.
En esa misma línea, la Contraloría General de la República (CGR) indicó, en referencia a un caso en la Municipalidad de Golfito, que aplicar cláusulas en los carteles de contratación para limitar la participación de empresas imputadas en causas penales por presunta corrupción es ilegal y contrario a Ley de Contratación Administrativa (LCA).
Este lunes 7 de marzo, Constructora MECO S.A., publicó un comunicado de prensa en el que anunció cambios en la cúpula empresarial para recuperar la reputación después del escándalo.
La compañía dijo que renovó la organización, incluida la junta directiva, y su estructura gerencial corporativa. A raíz del proceso de renovación, se designó al ingeniero civil Andrés Chavarría como el gerente general corporativo.
La junta directiva decidió desligar de sus operaciones a los altos ejecutivos implicados en "Cochinilla". Entre ellos, Abel González Carballo, quien fungió como gerente de operaciones para Costa Rica y Alejandro Bolaños Salazar, hoy exgerente comercial.
"Eso permitirá que cada uno de ellos lleve a cabo su defensa en forma independiente al accionar de la empresa", expuso la constructora.
Cada licitación para las tareas de bacheo tiene un presupuesto cercano a los ₡152 millones y un plazo de ejecución previsto, temporalmente, de 6 meses.
El contrato para bacheo contempla el suministro, el transporte y la colocación de mezcla asfáltica en caliente, emulsión asfáltica, aditivos para mezcla en caliente y la disposición de todos los equipos, el personal y las herramientas necesarias para tapar huecos (o irregularidades) en las rutas.
Las empresas que resulten adjudicadas aportarán todas las operaciones para cumplir el proceso. Esto incluye la preparación de la mezcla asfáltica, la preparación y liga del bache, la colocación y compactación de la mezcla asfáltica, la limpieza final y cualquier otra operación y material inherente al bacheo.