La última inspección: anuncian fecha de apertura de tramos de Circunvalación Norte
(CRHoy.com). La última inspección de obra vial para la actual Administración (2018-2022) se realizó la mañana de este miércoles.
Rodolfo Méndez Mata, titular del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y Carlos Alvarado, presidente de la República, visitaron las obras en Circunvalación Norte.
El ministro Méndez señaló que las primeras 3 secciones del proyecto se pondrán en funcionamiento en las "próximas semanas". Posteriormente, los ingenieros cargo de ese tramo indicaron que en agosto estarían listas las primeras cuatro secciones.
El jerarca explicó que se atrasó la llegada al país de la junta de expansión que se colocará en el puente sobre la quebrada Rivera, producto de la crisis en flujo mundial del tránsito marítimo de mercancías.
Además, comentó que bajo ese mismo puente, un grupo de habitantes de la calle realizó una quema y daño una de las estructuras de concreto que deberá ser sustituida en próximos días.
El jerarca insistió en que confía en que la próxima Administración, Chaves Robles (2022-2026) abra las secciones que estarán concluidas en un corto plazo.
Carlos Jiménez, gerente de la Unidad Ejecutora del Proyecto (UEP) en el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), explicó que solo restan detalles finales para concluir el proyecto.
"En promedio, el proyecto supera el 80% de avance, mientras las primeras 4 Unidades Funcionales (UF) tienen un 90% de avance", acotó el funcionario.
La construcción de las primeras 4 UF inició en 2017 y el plan inicial era abrir estos tramos entre noviembre y diciembre de 2021. Luego, se fijó como fecha tentativa marzo de 2022 y, ante la imposibilidad de cumplir con ese cronograma, ahora la idea es que la obra entre en funcionamiento de manera paulatina a partir de los próximos meses.
La construcción está a cargo del consorcio H. Solís-Estrella. Las primeras 4 UF comprenden un tramo de 4.1 kilómetros, cuyos costos ascienden a los $163 millones y son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
En tanto, la UF V, que enlazará el intercambio a la altura de la ruta 32 con Calle Blancos en un tramo de 1.3 kilómetros, también es financiada por ese organismo regional por un costo de casi $60 millones. La intervención está a cargo del mismo grupo empresarial.
¿Cómo es el proyecto?
UF I: Va desde La Uruca hasta Quebrada Rivera. Tendrá una longitud de 600 metros, cuya principal obra es una intersección a 3 niveles en el sector de La Uruca.
UF II: Ubicada entre León XIII y Colima de Tibás. Se divide en 2 secciones:
-IIA: Contempla el puente sobre Quebrada Rivera.
-IIB: Está integrada por una carretera de 1.3 kilómetros de longitud a 4 carriles y una intersección que conectaría la Circunvalación con la futura radial a Heredia.
UF III: Se ubica entre Colima y la ruta nacional 32, donde se construye un viaducto de 1.500 metros de extensión.
UF IV: Va desde el antiguo Triángulo de Solidaridad a ruta 32. Incluye la primera intersección a 3 niveles del país, ubicada sobre la ruta 32, y 500 metros de viaducto.
UF V: Desde el intercambio de 3 niveles, sobre ruta 32, hasta Calle Blancos. Se giró orden de inicio en agosto de 2021.