Japdeva sobre megaproyecto en Limón: “no nos han presentado la iniciativa privada”
Compañía ofrece inversión de $300 millones y creación de 10 mil empleos
(CRHoy.com).- La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) asegura que la empresa Green Gate Legacy S.A, interesada en construir una nueva terminal de cruceros y una marina internacional en Limón, no les presentó el planteamiento antes que fuera anunciado públicamente este miércoles.
La compañía aseguró que el proyecto ya está en manos del Consejo Nacional de Concesiones (CNC) como iniciativa privada y aseguró que la inversión –de $300 millones- sería aportada por empresarios asiáticos que tienen certeza de la viabilidad de la obra.
El proyecto consta de 4 etapas que se completarían en 8 años. Según las estimaciones de la empresa, más de 10 mil empleos se podrían crear con la propuesta.
Andrea Centeno, presidenta ejecutiva de Japdeva, confirmó a CRHoy.com que meses atrás conocieron las generalidades del plan, "tal y como lo han hecho con otros interesados". No obstante, apuntó que "la postulación como proyecto de iniciativa privada no ha sido trasladada ni presentada en la institución".
Este aspecto llama la atención, pues uno de las intenciones del proyecto es la creación de un "puerto verde" en 27.5 hectáreas de terreno que son propiedad de Japdeva y que forman parte de la terminal Hernán Garrón Salazar.
Green Gate describe este espacio como un "punto de regeneración ambiental", donde se creará un bosque en medio de edificios destinados a actividades comerciales y turísticas.
"Esta (propuesta) no ha sido presentada o trasladada a Japdeva como entidad y por ende tampoco ha sido evaluada. Asimismo, continuamos a la fecha con el concurso de oferentes para los estudios de pre y factibilidad de la terminal", detalló Centeno.
Actualmente la entidad estatal enfrenta un proceso de transformación, en el cual apuestan enfocarse en nuevos negocios para alcanzar la sostenibilidad financiera. Entre esas opciones destaca potenciar la atención de cruceros.
"Continuamos a la fecha con el concurso de oferentes para los estudios de pre y factibilidad de la terminal (impulsada por Japdeva). Celebramos que haya tanto interés en el proyecto y procuraremos se traduzca en la mejor decisión para el desarrollo de Limón", acotó la jerarca.
En CNC
Marco Vinicio Ramírez, director de Green Gate Legacy S.A., indicó que tienen todo listo para echar a andar la obra. Pero, enfatizó en que están a expensas de la determinación final que tome el CNC.
"Esta región es la que más contribuye al país. Como dato relevante, por esta zona transita el 80% de la riqueza de nuestro país. Green Gate es un proceso urbano, planificado de manera holística desde diferentes áreas (…) Tendremos una terminal de cruceros de primer mundo, con capacidad y aforo para atender 5 cruceros al mismo tiempo y pasear a los turistas por sala de realidad virtual para conocer Costa Rica en realidad virtual y provocar una reventa del país como un destino turístico esencial en el corto plazo", detalló Ramírez.
Por otra parte, la marina internacional tendría capacidad de atraque para 233 botes o yates, y un dique seco para almacenar 134 botes. Además, se contempla un hotel 4 estrellas, zonas comerciales y un parque temático.
"Desarrollamos los modelos que nos llevan a la postulación de la iniciativa privada que está en el CNC para ser revisada. De nuestra parte, como empresa y grupo gestor, hemos hecho todos los estudios y vemos que es factible realizar el proyecto debido a que así lo indican todos los estudios", expresó el representante de la empresa, quien aseguró que no ha existido una iniciativa similar con un nivel de formalidad como el que están planteando.