“Inexistencia de supervisión” permite irregularidades en Tránsito

Imagen ilustrativa.

En octubre del año pasado se detuvo a dos extrabajadores de la Policía de Tránsito, sospechosos de hacer reparaciones "fantasma" a motocicletas de esta institución.

Cálculos iniciales indican que se habrían utilizado ¢30 millones para estos arreglos que nunca existieron. 

Un reciente informe de la Auditoría General del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Mopt) indica que estas y otras irregularidades son posibles debido a la falta de control de supervisión de quienes ocupan los altos rangos en esta institución. 

"Las funciones de la Dirección General de la Policía de Tránsito, en relación con la Sección Control de Equipo, no se cumplen (…) Los diversos incumplimientos en las funciones se deben a que no hubo supervisión ni controles de las jefaturas inmediatas y superior", dice el informe, disponible en línea en este enlace.

Según el documento, un único funcionario estaba a cargo del proceso de "reparación, supervisión y de gestionar los trámites" relacionados a la reparación. Al mismo tiempo, fungía como encargado de los mecánicos de la Policía de Tránsito y como Ente Técnico para la aprobación de contratos. Esta persona estaba a cargo de 556 equipos (motos, carros, grúas, etc) y de contrataciones que en los últimos años superaron los ¢730 millones. 

Según el informe, esta persona "se atribuyó funciones, procedimientos y actividades que no le correspondían lo que permitió, aunado a la inexistencia de supervisión, el eventual uso indebido de los recursos asignados en las contrataciones". 

La falta de supervisión es tanta que, tampoco se controla la prohibición de que los oficiales de tránsito se lleven la motocicleta durante vacaciones o incapacidades. 

En setiembre anterior la subdirectora de Tránsito dijo que "nunca han permitido ningún tipo de irregularidad", que el señor director (Mario Calderón) y ella no tenían ningún involucramiento con el desorden en el manejo del equipo.

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Sin embargo la Auditoría recomendó a Mario Calderón, director de la Policía de Tránsito, establecer cuáles son los mecanismos de supervisión con los que cuenta él mismo, la subdirección, el Departamento Administrativo y Unidad de Trámites Administrativos en relación al equipo.

Este informe fue remito a Calderón y al ministro de Obras Públicas y Transportes, German Valverde. Se trató de contactar al director de este cuerpo, pero al cierre de esta nota no hubo respuesta.