Gobierno se atribuye rebaja al marchamo que había amenazado con vetar

(CRHoy.com) El Poder Ejecutivo se atribuyó el mérito por la aprobación del proyecto de ley para la rebaja del marchamo de 2024 hasta un 50% que antes había amenazado con vetar.

Así lo destacó la ministra de la Presidencia Natalia Díaz, en un video en el que le reclama al presidente del Congreso Rodrigo Arias, quien criticó la desatención del Ejecutivo a las negociaciones en el Congreso.

Díaz mencionó la rebaja al marchamo como uno de los logros alcanzados entre el Ejecutivo y el Congreso gracias a "negociaciones", pero días antes de su aprobación, el presidente Rodrigo Chaves amenazó con vetar el proyecto y trató a los diputados que la impulsaban  de "irresponsables y populistas".

Este expediente legislativo se aprobó en segundo y último debate el pasado jueves por parte de los legisladores.

En sus declaraciones, Díaz no menciona la amenaza de veto -de la que el Ejecutivo después se retractó- ni el impacto negativo del que hablaba el ministro de Hacienda Nogui Acosta para oponerse al proyecto.

El pasado 19 de septiembre, 6 días antes de la aprobación en primer debate, Acosta no descartó el veto a la rebaja al marchamo. El titular de Hacienda dijo que la reforma era "inaplicable" .

En el caso de Chaves, el 16 de agosto pasado el mandatario atacó a los congresistas y amenazó con el veto. 

¿Cómo quedó la rebaja con la que ahora se "ensalza" el Gobierno?

La iniciativa establece una rebaja al marchamo en porcentajes de un 5% y hasta un 50%.

Los legisladores de la oposición dejaron claro durante la discusión que esta es una rebaja permanente y que entrará a regir a partir de noviembre, cuando se inicie el cobro del 2024.

Además, resaltaron que es una disminución sustancial, siendo además una reducción progresiva, donde los carros de menor valor fiscal serán los más beneficiados. Además, que se elimina el valor de la inflación como factor para determinar el cobro.

También, destacaron que tras esta reforma, el valor fiscal de los vehículos no volverá a subir, como sucedía en el pasado y que la reforma permite hacer pagos parciales a lo largo del año, lo que aliviará la carga que siempre ha sido en diciembre. Este último cambio entrará a regir para el cobro del 2025.

Además, esta reforma permitirá a los dueños de vehículos saber cuánto deberán pagar de marchamo desde inicio de año y no hasta noviembre.

Hay que recordar que la rebaja es al impuesto a la propiedad de los vehículos, que es el componente del marchamo que más paga.

El impuesto del Seguro Obligatorio para Vehículos Automotores (SOA) no cambia, ni tampoco otros tributos fijos como el Impuesto del Valor Agregado (IVA) y un rubro que se va al Consejo de Transporte Público.