(FOTOS) Demuelen conocido puente de Bajo Los Ledezma
Cierre obedece a motivos de seguridad
La demolición del conocido puente del Bajo Los Ledezma entre Uruca y Pavas arrancó la mañana de este viernes 26 de enero.
Serán 10 meses en los que quienes utilizan esta vía para desplazarse como una ruta de conexión a distritos josefinos o hasta las provincias de Heredia y Alajuela tendrán este paso cerrado por motivos de reparaciones.
La Municipalidad de San José y el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) habilitaron un único paso peatonal para que quienes viven en los alrededores puedan transitar a pie sin ningún problema.
La iniciativa forma parte del Segundo Programa de Red Vial Cantonal MOPT-BID (PRVC II MOPT-BID), así como también una alianza entre la Municipalidad de San José y el MOPT.
Lorena Romero Vargas, gerente de Provisión de Servicios de la Municipalidad de San José, indicó que el cierre del paso ocurre por razones de seguridad tras la construcción de la nueva infraestructura en ese sector de la ciudad capital.
Romero agregó que el cierre se da desde Plaza Mayor sobre el bulevar de Rohrmoser hasta la intersección con Avenida 29 en la ruta Uruca-Pavas.
"La colocación de este nuevo puente es de suma importancia para la comunidad, ya que era una demanda colectiva de los vecinos de la zona, así como de las personas que, diariamente, utilizan esa ruta para trasladarse de La Uruca a Pavas y viceversa.
"El nuevo puente, además, cuenta con las especificaciones técnicas necesarias para ser duradero y eficiente, lo que beneficiará a las comunidades aledañas y mejorará la calidad de vida de la ciudadanía", precisó la funcionaria municipal.
La nueva obra contempla la construcción de un nuevo puente de 30 metros de longitud y 10,6 metros de ancho, mientras que la expectativa es que haya dos carriles y aceras peatonales en ambos lados de la carretera con base en la Ley 7600.
En las aproximaciones al puente se prevé colocar una baranda de tipo flex beam y se construirán 4 muros de tipo MACFORCE.
Se espera además que en las bases del puente se proceda a generar un enrocado tipo escollera con el fin de resguardar y proteger la estructura.
Habrá labores en sistemas de drenaje con el fin de mejorar la capacidad de la sección hidráulica de la estructura una vez que se eleve el puente en 5 metros con el propósito de que haya cabida a las avenidas máximas estimadas.
La expectativa es que estas obras estén finalizadas para el próximo mes de noviembre.