Diputado: Empresas ligadas a financista de Chaves pidieron aumentar antigüedad de los buses

4 de Oct. 2022 | 11:11 pm
El diputado del FA, Ariel Robles. (Foto: Minor Solís)

El diputado del FA, Ariel Robles. (Foto: Minor Solís)

(CRHoy.com) El diputado del Frente Amplio (FA), Ariel Robles afirma que dos empresas ligadas al empresario autobusero Orlando Ramírez, quien fue uno de los financistas de la campaña del hoy presidente Rodrigo Chaves solicitaron al Consejo de Transporte Público (CTP), aumentar la antigüedad de los autobuses de 15 a 20 años.

Según Robles, en la solicitud al CTP, que incluye varias empresas más, aparecen los buses de Cesmag S.A. y Magasoso de Las Lomas del Sur y Transportes del Carmen de Tres Ríos, "que pertenecen a don Orlando Ramírez Bioley y familia", indicó Robles.

El frenteamplista señala que ante el rechazó que aplicó el CTP, ahora los empresarios buscan a los diputados para que se apruebe el cambio, como ya ocurrió en la Comisión de Económicos.

El 16 de junio, CRHoy.com informó la designación que el Gobierno hizo para que Ramírez Bioley ocupe un cargo en la cúpula del CTP.

El empresario es el representante de los autobuseros en la Junta Directiva del CTP, gracias a la bendición del Poder Ejecutivo, quien es el que escoge la persona de una terna.

Ramírez es el presidente ejecutivo de las compañías Autotransportes Cesmag S.A., Autotransportes El Carmen de Tres Ríos, Consorcio Operativo del Este (Coesa) y Autotransportes Zapote.

Es uno de los empresarios más relevantes en el sector del transporte público en la Gran Área Metropolitana (GAM).

Este empresario compró bonos del Partido Progreso Social Democrático (PPSD) de la pasada campaña electoral por un monto de ¢8 millones.

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Niega solicitud

CRhoy.com consultó a Ramírez el tema. En su respuesta negó que él o empresas de su familia hayan hecho alguna solicitud al CTP.

El señor diputado está equivocado, nosotros no estamos solicitando ni tenemos ningún tema actual de antigüedad de la flota. Inclusive le solicite al Diputado audiencia en su Twitter para ampliarle y demostrarle, pero no me contesto

"Y creo que el hecho de que apoyará la campaña de don Rodrigo no es ilegal y es un derecho democrático que tenemos todos! En los próximos días entregaré una nota de prensa dando más detalles", agregó Ramírez.

Proyecto en trámite

Fue el pasado 27 de setiembre que siete diputados en la Comisión de Económicos apoyaron un proyecto de ley para aumentar la antigüedad de las unidades.

La decisión la tomaron estos legisladores:

  • Kattia Rivera y Montserrat Ruiz del Partido Liberación Nacional (PLN)
  • Vanessa Castro y María Marta Carballo del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC).
  • Olga Morera del Partido Nueva República (PNR).
  • Gilberto Campos, del Partido Liberal Progresista (PLP).
  • Y Waldo Agüero, del Partido Progresos Social Democrático (PPSD).

Únicamente la diputada del Frente Amplio (FA), Sofía Guillén, votó en contra de la iniciativa.

El expediente 22.530 es una iniciativa que impulsó el exdiputado socialcristiano Erwen Masís, para beneficiar a los dueños de las líneas de autobuses en el marco de la pandemia del COVID-19.

El principal argumento para respaldar el proyecto es que este beneficio ayudaría a las pequeñas cooperativas de transporte, ya que se alega que alrededor de 50 comunidades han perdido el servicio porque estas pequeñas empresas no pueden suministrarlo más.

Pero, el FA alega que el proyecto no hace distinciones y deja abierta la opción de usar buses más viejos a grandes empresas.

El proyecto debe llegar al plenario donde esperará las mociones que se le presenten antes de su votación en primer debate.