Conavi adjudica supervisión de ruta 32 a consorcio mexicano por $5 millones
Empresas UG21 y Cal y Mayor asumirán supervisarán proyecto a cargo de CHEV
(CRHoy.com). El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) adjudicó al consorcio conformado por las empresas mexicanas UG21 y Cal y Mayor la supervisión del proyecto de ampliación de la ruta 32, entre Río Frío y Limón.
Según consta en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), el monto de la contratación supera los $4.8 millones.
La adjudicación se concretó este 16 de agosto. El expediente en Sicop detalla que también ofertaron las empresas TPF Getinsa Euroestudios (no cumplió), Acuerdo Consorcial Peyco-PQS Dical (cumplió), Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A. (cumplió) y Consorcio Gestor de Ruta 32 (no cumplió).
La licitación, promovida a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), se publicó el 5 de junio.
Según las justificaciones dadas por la entidad, por "diversas situaciones referidas, entre otras, a la demora en el trámite de expropiaciones, han incidido directamente en el plazo contractual del proyecto, el cual fue estimado originalmente en cuarenta y 42 meses, pero que por reconocimiento de eventos compensables la fecha prevista de terminación se trasladó para el 15 de marzo de 2024".
Así las cosas, el contrato del antiguo gestor del proyecto (consorcio conformado por las empresas Cacisa y Camacho&Mora) feneció sin que legalmente exista la posibilidad de acordar una prórroga. Ese acuerdo se firmó en 2018, por un monto superior a los $28 millones y un plazo de 42 meses.
"En razón de lo anterior, resulta obligatorio promover este concurso, a fin de contratar otro gestor para ejecutar las labores de supervisión, inspección y verificación de calidad por el plazo que le resta al contrato de obra pública, a fin de garantizar un óptimo y eficiente uso de recursos públicos", justificó el Consejo, según consta en el Sicop.
La ampliación de la ruta está a cargo de la empresa China Harbour Engineering Company (CHEC, por las siglas en inglés) y ya se habilitaron parcialmente algunos tramos que componen el trayecto total de 107 kilómetros.
La mejora vial de la ruta 32 arrancó la fase constructiva en noviembre de 2017. Debía estar lista en octubre de 2020, pero numerosos obstáculos y atrasos han impedido que la obra esté finalizada. La fecha de conclusión más reciente estaba fijada para el 8 de febrero de 2023. No obstante, el Conavi giró una nueva prórroga para que la finalización sea el 15 de marzo de 2024. Ahora, el Consejo espera que la ampliación esté lista y en operación al 100% en junio de ese mismo año.
El proyecto integral contemplaba 13 pasos a desnivel, 5 intercambios y 24 puentes peatonales. Los intercambios se ubican en Río Frío, Guápiles, Siquirres, la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) y Moín.
En tanto, los pasos superiores a nivel están en: La Unión, Río Danta, Toro Amarillo, Sinaí, El Molino, Jiménez, Guácimo, Pocora, La Herediana, La Francia, Siquirres, Batán y Matina.
El costo de las obras contempladas en el contrato vigente para desarrollar el proyecto asciende a los $465,5 millones. Los recursos forman parte de los 2 créditos gestionados con el Exim Bank de China.
Adicionalmente, el Estado debía aportar casi $70 millones para expropiaciones, reubicación de servicios públicos y la administración del contrato. Pese a ello, el MOPT estima que se necesitan $200 millones adicionales para concluir todo el trazado y las obras complementarías que facilitarían la conexión de la obra con los 5 cantones aledaños: Pococí, Guácimo, Siquirres, Matina y Limón.
En mayo pasado entraron en funcionamiento 40 kilómetros (a 2 carriles por sentido) del proyecto de ampliación.