¿Cómo avanza el plan de reforma del MOPT? Esto revela el nuevo ministro
(CRHoy.com). Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, brindó este miércoles una conferencia de prensa para anunciar algunas de sus primeras acciones como jerarca del ramo.
Amador, ingeniero civil, de 46 años y con experiencia académica en la Universidad de Concordia (Canadá), confirmó que mientras se aprueba el proyecto de reestructuración en la Asamblea Legislativa, nombrarán los directores ejecutivos de los órganos desconcentrados.
Incluso, adelantó que este miércoles se juramentarán 2 directores ejecutivos en esos entes. No se adelantó quiénes serían y cuáles cargos ocuparían.
Amador aprovechó para presentar a Ángela Mata, viceministra Administrativa de la cartera, quien será la encargada de comandar el proceso de reforma interna que solicitó el presidente de la República, Rodrigo Chaves Robles.
El proyecto, cuyo borrador ya está en curso, será presentado el próximo lunes 16 de mayo, en conjunto con el Ministerio de Planificación y Política Económica (Mideplan). Tal y como lo urgió el mandatario.
El MOPT tiene adscritos estos entes: el Consejo de Seguridad Vial (Cosevi), el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), el Consejo de Transporte Público (CTP), el Consejo Técnico de Aviación Civil (Cetac), el Consejo Nacional de Concesiones (CNC) y el Tribunal Administrativo de Transporte (TAT).
Cada una de esas dependencias goza de desconcentración máxima, lo cual les confiere cierto nivel de autonomía para decidir. Esta condición dentro de la cartera fue calificada por el gobierno como "contraproducente". En total, la cartera tiene unos 2 mil empleados.
"No se trata de venir a despedir personas. La idea es que podamos ser más eficientes, porque hay temas muy críticos. Hay temas críticos en puentes, en mantenimiento preventivo, que no se está dando, y en el estado de las carreteras", expuso el jerarca.
El ministro explicó que la propuesta es en un 75% de la autoría de la Administración Chaves Robles (2022-2026). Sin embargo, admitió que se han tomado planteamientos de otros proyectos que se pusieron sobre el tapete en el pasado.
"Una verdadera reestructuración podría tardar 1 año. Pero, Angela (Mata) en los próximos días podría dar los plazos. Quizás, en un plazo de año y medio, podríamos implementar la reestructuración" citó el jerarca.
Amador adelantó que sostendrá reuniones en las próximas horas con el ministro de Hacienda, Nogui Acosta, para verificar la posibilidad de recursos para conservación vial.