Empresarios ven limitaciones en medidas del Gobierno para solucionar caos vial
(Archivo/CRH).
La Unión Costarricense de Cámaras y Asociaciones del Sector Empresarial Privado (Uccaep) ve limitaciones en algunas medidas anunciadas por el Gobierno para solucionar el caos vial en la Gran Área Metropolitana (GAM) y le pidió que escuche a los empresarios.
La Uccaep manifestó que es vital que dentro del proceso para crear soluciones a la situación vial del país se tome en consideración a los sectores productivos, ya que de un modo u otro, son decisiones que impactan directamente al transporte de pasajeros, de carga, del turismo, así como a la logística del comercio.
"Reconocemos que la inversión en infraestructura es necesaria, pero debe darse de forma planificada, coordinada y proactiva entre las instituciones del Estado y no como reacción a una situación que se vuelve crítica en carretera. Las obras constructivas tienen que contemplar todos los posibles escenarios, siendo esencial para la infraestructura vial un estudio de tránsito que contemple la cantidad de vehículos que circulan por la zona, así como la afectación para los usuarios de transporte público y los sectores productivos", indicó la organización.
La Uccaep señaló que algunas de las medidas anunciadas por el Gobierno incluyen la realización de obras en carretera que conllevan al menos un mes de trabajo y eso implica congestionamientos mientras se concretan esas soluciones, de ahí la importancia de escuchar a los sectores.
"Hay que recordar que el transporte público es utilizado por el 50% de la población, y hay que dotarlo de las herramientas como carriles exclusivos con regulación efectiva. Esto brindaría una herramienta de movilidad efectiva tanto para los usuarios cotidianos como para quienes tienen vehículo", sostuvo el sector empresarial.
Aseguró que limitar el horario para la circulación del transporte de carga supone también complejidades en la movilización de la cadena logística del país. Esto afecta principalmente la logística portuaria y aumenta el riesgo del robo de contenedores al obligar a los transportistas a circular en horas de la noche y la madrugada.
También manifestó que en el sector privado el teletrabajo es una opción que se ha contemplado, pero expresó que es limitada porque solo una de cada tres empresas la aplica, debido a su actividad, y el 50% de las empresas señalan que menos del 15% de sus planillas se puede acoger a esta modalidad.
"Los centros de trabajo son reactivadores de la economía local y generación productiva, de ahí la importancia de considerar a los sectores en medio de esta crisis vial que vive la Gran Área Metropolitana", agregó la Unión de Cámaras.