(VIDEO) Fecha de apertura de Circunvalación Norte sigue en vilo
Ausencia de barreras de seguridad y demarcación son asuntos pendientes
Luis Amador, ministro de la cartera, explicó que las primeras 4 UF, planteadas en todo el corredor vial, están prácticamente concluidas al 100%. Sin embargo, aún están pendientes las llegadas de las barreras de protección y la demarcación de los tramos concluidos.
Una vez que se cuenten con estos elementos, se valoraría la apertura de los tramos que ya estarían concluidos.
"Si alguien choca con la barrera, se mata. No tenemos, todavía, la demarcación y la señalización en el lugar. Entonces, eso acarrea responsabilidades si lo abrimos de esta manera. Una pregunta que nos hicimos fue que si podemos abrir del sentido del Braulio Carrillo (intersección sobre ruta 32) a salir a La Uruca, para ver si se puede mover por ahí, pero todavía hacen falta unas cosas. Se ve terminado, pero no tiene las medidas de seguridad vial", detalló el jerarca.
Amador enfatizó en que la intención es abrir el corredor vial lo "más pronto posible" y, por eso, solicitaron agilizar las tareas al contratista encargado del proyecto: el consorcio H.Solís-Estrella.
"También se le está solicitando que termine ya el último segmento (UF 5, entre ruta 32 y Calle Blancos). Tengo entendido que están metiendo pilotaje en este momento y que eso viene caminando bien (…) Estamos tratando de terminar con la mayor celeridad posible. Estamos en mesas con el contratista, en el cual le estamos indicando que trabajen lo más rápido posible para terminar y habilitar", añadió el titular de la cartera.
Imagen del estado del proyecto el 4 de mayo de 2022. CRH
¿Es posible abrir parcialmente las primeras 4 ¿UF, sin que la UF 5 esté finalizada? Sí, pero la intención es que el último tramo esté concluido con prontitud para que todo el arco norte de Circunvalación quede habilitado al 100%.
En la UF 5, se debían completar 3 trámites expropiatorios que impedían liberar la totalidad del derecho de vía para ejecutar las obras.
Las primeras 4 secciones, que van desde La Uruca hasta la intersección a 3 niveles sobre la ruta 32 (San José-Limón), registraban a mayo un avance superior al 95%.
Las obras de las primeras 4 UF iniciaron en 2017 y el plan era abrir estos tramos entre noviembre y diciembre de 2021. Luego, al cierre de la Administración Alvarado Quesada (2018-2022), se fijó como fecha tentativa marzo de 2022 y, ante la imposibilidad de cumplir con el cronograma, se planteó la posibilidad de abrir las primeras 4 UF en agosto de este 2022. Eso tampoco ocurrió.
En la UF 5, que permitirá completar todo el arco de Circunvalación Norte, se puso en marcha la fase constructiva en agosto de 2021 y registraba un avance del 34% a inicios de mayo pasado. Este tramo enlazará el intercambio a la altura de la ruta 32 con Calle Blancos, en un tramo de 1.3 kilómetros.
Todo el proyecto de Circunvalación Norte está a cargo del consorcio H. Solís-Estrella. Las primeras 4 UF comprenden un tramo de 4.1 kilómetros, cuyos costos ascienden a los $163 millones y son financiados por el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
La UF 5 también es financiada por ese organismo regional por un costo de casi $60 millones. La intervención está a cargo del mismo grupo empresarial.