Tecnología del marchamo digital podría usarse para foto multas y peajes sin agujas
La tecnología RFID del marchamo digital también sirve para sistemas de foto multas y peajes free flow, sin agujas, como el sistema Panapass, instalado en Panamá, donde las casetas tienen dispositivos para leer la placa del vehículo y hacer el cobro sin obligarlo a detenerse.
Las etiquetas, que se repartirán a partir del 2 de noviembre, no emiten señales. Su lectura la hacen dispositivos que escanean la información en los peajes o en las cámaras utilizadas para multar.
Según Carlos Mejías, director del proyecto de marchamo digital en el Instituto Nacional de Seguros (INS), el sistema de verificación del marchamo no incorpora GPS ni rastreo de ubicación, como sucede en los pejes panameños donde queda un registro del paso del vehículo por el lugar, como sucede cuando se paga el peaje con tarjeta o quickpass.
Fotomultas avanzan
En febrero, la Contraloría General de la República (CGR) aprobó el contrato de fideicomiso para estudiar la factibilidad de instalar cámaras en carretera e imponer multas con inteligencia artificial, pero se desconoce si el sistema utilizará el marchamo digital.
Si los estudios acreditan la viabilidad, saldrá a licitación la concesión del sistema de cámaras por 25 años. Hasta el año pasado, la iniciativa contemplaba la colocación de 400 cámaras en los 200 puntos con más accidentes del país.
La propuesta nace de una iniciativa privada presentada al Consejo Nacional de Concesiones (CNC) por el consorcio Jenoptik-GDP, a finales de 2023.
En principio, las cámaras vigilarán solo la velocidad, pero luego podrían usarse para otras infracciones, como el incumplimiento de la restricción vehicular.
En el caso de los peajes free flow, todavía no se conocen propuestas concretas para habilitarlos en el país. CR Hoy consultó al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) si contempla la transformación de los peajes o si se incluirán en proyectos nuevos, como la ampliación de la Florencio del Castillo. La respuesta sigue pendiente.