Salud gastó ¢170 millones en 7 carros eléctricos que tiene sin uso desde hace 8 meses
96,5% de la flotilla de la cartera sanitaria consume combustibles fósiles
(CRHoy.com) Siete carros eléctricos nuevos yacen parqueados en la sede central del Ministerio de Salud, en San José, desde hace más de ocho meses.
Los vehículos, marca BYD modelo S1 EV, fueron adquiridos por un total de $277.900, unos ¢170.833.467 al tipo de cambio del 9 de febrero de 2021, fecha del acto de adjudicación. Sin embargo, debido a un problema de inscripción, esos autos fueron sacados de circulación desde la semana del 15 al 19 de noviembre de 2021.
El departamento de comunicaciones de la cartera explicó, ante consulta de CRHoy.com, que el retiro de los carros obedece a errores en su matrícula. Así las cosas, el movimiento se tuvo que reversar, lo que a su vez trajo consigo retrasos con documentos necesarios para la correcta inscripción de los vehículos ante la Procuraduría General de la República (PGR).
La oficina de prensa institucional destacó que tales gestiones están en trámite en la actualidad, sin detallar cuándo espera que las mismas se concreten.
Así las cosas, a pesar de que los autos están en poder de la entidad sanitaria desde hace más de un año, estos apenas fueron utilizados menos de cinco meses en el traslado de sus funcionarios, que era la finalidad de la compra de los carros.
La adquisición de los vehículos eléctricos está contemplada en la licitación abreviada contemplada en el procedimiento 2020LA-000015-0013600001, cuya solicitud de contratación ingresó el 12 de noviembre de 2020, según consta en el expediente en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop). La publicación del cartel se realizó el 1° de diciembre de 2020 y su apertura, ocho días después. No obstante, tras solicitudes de aclaración y un recurso de objeción -declarado parcialmente con lugar- interpuesto por Cori Motors de Centroamérica S.A., se dispusieron tres prórrogas de plazo que postergaron la apertura hasta el 6 de enero de 2021.
Para entonces, Salud recibió dos ofertas: Corporación Grupo Q Costa Rica S.A., con su modelo Hyundai Kona EV; y Cori Motors de Centroamérica S.A., con su BYD S1. Ambos vehículos cumplías las características requeridas en el cartel, de ser 100% eléctricos, estilo SUV, tracción 4×2 con transmisión automática, capacidad para cinco pasajeros e igual cantidad de puertas, así como una potencia igual o mayor a los 100 kiloWatts (kW), dirección electro asistida así como frenos de disco regenerativos.
Las ofertas fueron admitidas el 14 de enero de 2021 por la Dirección de Asuntos Jurídicos y seis días después, el Área de Servicios Generales, en aplicación a la metodología establecida en el concurso, otorgó a Cori Motors una nota de 87,76 puntos, sobre una de 85,17 dada a Grupo Q.
Como resultado de dicho análisis, se recomendó técnicamente la oferta de la primera de las empresas. El contrato finalmente fue adjudicada a esa compañía.
El Ministerio canceló el 29 de julio de 2021, $39.700 (¢24.404.781) por unidad, se desprende de las facturas 14.315, 14.317, 14.320, 14.321, 14.322, 14.323 y 14.324.
Los recursos para esa compra provienen del fideicomiso 872 de Salud y el Banco Nacional de Costa Rica, por ¢536,118,371 y para el reforzamiento de los contenidos presupuestarios en los programas de Gestión Intrainstitucional (630) y Rectoría de la Producción Social de la Salud (631).
El monto unitario cancelado incluyó un cargador por auto, con sistema de carga a 220 voltios (V). De esta manera, este puede usarse de forma portátil, así como en cualquiera de las sedes de la institución. Asimismo, personal de la entidad sanitaria instaló tres cargadores , sin que esto se tradujera en costos adicionales, indicó el departamento de comunicaciones del Ministerio.
Salud tiene una flotilla de 469 automotores -entre pick-ups, busetas, motocicletas, montacargas, etc.- en funcionamiento repartidos en 10 direcciones regionales.
De estos, solo 9 -es decir, un 1,92%- son eléctricos: los 7 BYD y 2 Mitsubishi, de los cuales la oficina de prensa no detalló los modelos pese solicitud expresa de este medio. Asimismo, posee seis Mitsubishi y dos Toyota híbridos -que sumados equivalen al 1,70%-. Todos estos vehículos de propulsión alternativa fueron adquiridos entre 2017 y 2021. Los 17 carros están destacados en San José.
La compra de los automotores eléctricos o híbridos responden a un compromiso de plan de gestión ambiental institucional, que busca apoyar el proyecto país de la descarbonización, indicó el departamento de comunicaciones.
El 53,39% de la flota de la cartera es impulsada por gasolina, un 42,86% por diésel y un 0,21% por gas licuado de petróleo (GLP). Es decir, el 96,47% de los vehículos con los que cuenta la institución consumen combustibles fósiles.
