Reportes por luces láser a aviones en el Juan Santamaría aumentaron 4 veces
Pasó de 12 reportes en 2022 a 46 en 2023
Los reportes por luces láser que apuntan a los aviones en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) aumentaron casi 4 veces más durante el último año.
La información fue dada a conocer por Aeris, gestor de la terminal aérea, que hizo un llamado a los ciudadanos para alertar a la población sobre los riesgos existentes en la operación y la seguridad de las aeronaves.
Entre enero y diciembre de 2023 se dieron 46 casos, un incremento de casi el 283% en comparación con el 2022 cuando surgieron 12.
"Se observa un aumento significativo en la cantidad de incidentes reportados durante diciembre, enero y febrero, ya que son periodos del año caracterizadas por una menor presencia de nubosidad y lluvias, lo que favorece el alcance de los láseres. Asimismo, también se registra un incremento en agosto", explicó Virginia Valverde, jefe de Seguridad Operacional y Gestión de Crisis de Aeris.
Durante el 2024 ya se contabilizan 2 incidentes, por lo que existe una preocupación que el dato incremente considerablemente.
Fernando Naranjo, director general de Aviación Civil, sostuvo que se debe tener sumo cuidado porque este comportamiento puede provocar hasta un accidente.
"Hacemos un llamado a las personas que apuntan aeronaves con láseres, ya que esto representa un peligro tanto para las personas que están abordo de la aeronave, así como las que se encuentran en tierra; realizar este acto irresponsable puede ocasionar un accidente.
"Nuestro país es beneficiado por todos los turistas que nos visitan en aeronaves, y no quisiéramos que se afecte la reputación que tenemos por actos irresponsables de algunas personas. Extendemos el llamado a denunciar este tipo de comportamiento", sostuvo Naranjo.
De acuerdo con las autoridades, el tiempo de duración promedio de los impactos láser es de 18 segundos, periodo en que los pilotos pueden tener efectos como molestias, visibilidad reducida y deslumbramiento.
Destacaron que la presencia de luces láser cerca de una terminal aérea llevaría a la confusión de los pilotos y quienes creen que interpretan erróneamente en las señales luminosas como indicadores de la torre de control o de otro tráfico aéreo.