Recorrido del tren hacia Alajuela suma casi 2 meses interrumpido por riesgo de hundimiento
Llegadas y salidas de servicios se mantienen desde parada Bulevar Aeropuertp
Foto cortesía Incofer/ Con fines ilustrativos
(CRHoy.com). Casi 2 meses después, el servicio de tren hacia Alajuela continúa interrumpido en su trayecto original.
El servicio de tren hacia el cantón central alajuelense sufre una afectación desde inicios de junio debido a la inestabilidad del terreno cercano a las líneas ferroviarias, en el sector del Invu Las Cañas.
De momento, las operaciones salen y llegan desde la parada conocida como Bulevar Aeropuerto (detrás del Casino Fiesta).
Mario Arce, presidente ejecutivo del Incofer, explicó semanas atrás que se había acordado un convenio con la Municipalidad de Alajuela. Así las cosas, el municipio haría los trabajos bajo la supervisión técnica del instituto.
Pese a ello, a este 28 de julio, los trabajos no estaban terminados y el servicio seguía sin completar el 100% del recorrido.
En ese sentido, en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), la Municipalidad de Alajuela no había gestionado ninguna contratación para intervenir la zona vulnerable.
Arce insistió en que de parte del instituto han hecho todo lo posible para que la situación se atienda con celeridad.
"Nosotros no tenemos ahorita los recursos y la capacidad para hacer estas obras. Si pudiéramos, ya los habríamos hecho. Es indispensable la ayuda que gentilmente las autoridades municipales mostraron con anuencia. Seguiremos gestionando con representantes de la municipalidad para ver si es posible adelantar el tema", agregó el funcionario.
Imagen del deslizamiento reportado en el sector del INVU Las Cañas. Cortesía: Incofer
Para completar los trayectos entre San José y Alajuela (y viceversa) es necesario pagar 2 tarifas: ₵420 de San José a Heredia y ₵585 de Heredia a Alajuela. Es decir, ₵1.005 en total.
El instituto opera 2 servicios durante la mañana hacia Alajuela, los cuales arriban a ese cantón a las 5:35 a.m. y a las 7:35 a.m. Mientras, uno más llega en la tarde a eso de las 4:20 p.m.
En las mañanas, desde Alajuela, salen 2 servicios: a las 5:45 a.m. y a las 7:45 a.m. En las tardes solo uno a las 4:30 p.m.
Los datos que manejaba Incofer en 2019, del impacto que generó el COVID-19, sostenían la teoría de que el servicio de tren hacia Alajuela –bajo las condiciones actuales- no es atractivo.
Para 2018, solamente se alcanzó un 20% de la proyección estimada en la cantidad de pasajeros. Se había proyectado el traslado de 813.046 usuarios, pero únicamente se atendieron 166.099 (en ambos sentidos).