¿Qué sigue con el proyecto para construir la marina de Limón?
Diseño visual de la marina de Limón. Archivo CRH
La Asamblea Legislativa aprobó un texto sustitutivo al proyecto de ley que permitirá a la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) desarrollar alianzas estratégicas para facilitar la construcción de obras de infraestructura como la Marina y la Terminal de Cruceros de Limón, tras un acuerdo entre el oficialismo y el bloque democrático.
La iniciativa reforma la Ley Orgánica de Japdeva y retoma una propuesta impulsada por la exdiputada del PUSC, María Marta Carballo, luego de que parte de su contenido se incorporó en la extinta Ley Jaguar, declarada inconstitucional en dos ocasiones. El objetivo es ampliar las posibilidades de establecer alianzas público-privadas y otros mecanismos de cooperación para el desarrollo de proyectos estratégicos.
El texto sustitutivo incorpora una serie de modificaciones consensuadas entre las cinco fracciones legislativas representadas en el Congreso (PPSO, PLN, Frente Amplio, PUSC y CAC), las cuales no estaban contempladas en la propuesta original.
Principales cambios del proyecto
Esos cambios que permitieron el avance del proyecto son:
- Un esquema de mayor fiscalización estatal y rendición de cuentas.
- Las alianzas estratégicas estarán exentas de los procedimientos ordinarios de contratación pública, pero deberán respetar los principios de transparencia, igualdad, publicidad, libre concurrencia y rendición de cuentas.
- Las alianzas y los procesos de contratación serán regulados mediante un reglamento específico derivado de la ley.
- Se mantendrá la fiscalización de la Contraloría General de la República (CGR).
- Se establecerán mecanismos para clarificar qué entidad será la encargada de otorgar las concesiones para las obras.
- Se incorporan disposiciones para resguardar el patrimonio natural de Costa Rica.
Trámite legislativo
Tras la aprobación del texto sustitutivo en el Plenario, con 55 votos a favor, la iniciativa deberá publicarse en el Diario Oficial La Gaceta.
Una vez publicada, regresará al Plenario Legislativo para iniciar su discusión en primer debate. En principio, el proyecto cuenta con respaldo unánime de las bancadas legislativas.