¿Qué encontraron los arqueólogos en los terrenos del futuro aeropuerto de la Zona Sur?
Fragmentos de cerámica, herramientas de piedra y restos de antiguas viviendas forman parte de los hallazgos recuperados por arqueólogos del Museo Nacional en los terrenos donde se planea construir el futuro aeropuerto de la Zona Sur, en Palmar.
Las piezas permiten reconstruir parte de la historia de las comunidades que habitaron el delta del Diquís hace al menos 1.200 años y sugieren la existencia de antiguas aldeas ocupadas entre los años 800 y 1500 d. C.
El rescate arqueológico concluyó en junio tras tres meses de excavaciones en 12 puntos. Los investigadores intervinieron áreas donde estudios previos identificaron una alta concentración de vestigios arqueológicos.
Evidencias de antiguas aldeas
Entre los hallazgos destacan fragmentos cerámicos, artefactos líticos (de piedra), moldes de postes utilizados en estructuras habitacionales, tierra quemada con carbón y una vasija completa.
La evaluación arqueológica realizada en 2025 ya había permitido recuperar más de 1.000 fragmentos de cerámica y 115 artefactos, lo que confirmó la importancia histórica del sitio.
Con base en las evidencias recuperadas, los investigadores plantean que la zona estuvo habitada en dos periodos: entre los años 800 y 1200 d. C., y posteriormente entre 1300 y 1500 d. C.
Los hallazgos sugieren que el terreno formó parte de un área residencial compuesta por aldeas de ocupación dispersa y baja densidad poblacional.
"Es muy representativo de lo que significan los asentamientos cacicales del delta del Diquís", explicó Adriana Collado, directora del Museo Nacional.
Los especialistas consideran que la ubicación ofrecía ventajas estratégicas a sus habitantes. Aunque la cercanía de humedales, ríos y la costa los exponía a amenazas como inundaciones y terremotos, también les brindaba acceso a abundantes recursos provenientes de tierra firme, manglares y ecosistemas marinos.
Las evidencias corresponden a poblaciones históricas del Diquís. Sin embargo, los investigadores señalan que aún se requieren estudios adicionales para determinar posibles vínculos con los pueblos indígenas actuales.
La presencia de vestigios arqueológicos en esta región de la Zona Sur se conoce desde la década de 1940. No obstante, las investigaciones en estos terrenos comenzaron a raíz de su selección como sitio para el futuro aeropuerto internacional.
Las propiedades colindan con cuatro fincas protegidas por el Museo Nacional y declaradas Patrimonio Mundial debido a la presencia de esferas precolombinas. En ese sector también se ubica el sitio arqueológico y museo Finca 6.
¿Qué pasará con las piezas?
Concluido el trabajo de campo, el proyecto entra ahora en una fase de laboratorio.
El material recuperado será lavado, clasificado y cuantificado antes de trasladarse temporalmente a un almacén del Museo Nacional en Pavas.
Los investigadores deberán presentar en octubre el informe oficial del rescate arqueológico y la institución valora realizar una exposición pública con parte de los hallazgos una vez finalicen los análisis.
Luz verde para el aeropuerto
La conclusión del rescate arqueológico permite que el proyecto del aeropuerto de la Zona Sur continúe avanzando (ver nota aparte).
Los especialistas descartaron la existencia de estructuras de mayor complejidad, como calzadas precolombinas o esferas de piedra dentro del terreno seleccionado. De haberse encontrado este tipo de vestigios, las autoridades habrían tenido que replantear la ubicación de la futura terminal aérea.
