Presidenta del INS rechaza cuestionamientos sobre marchamo digital
(CRHoy.com).-La presidenta ejecutiva del Instituto Nacional de Seguros (INS), Mónica Araya Esquivel, rechazó los cuestionamientos que se suscitaron en las últimas horas en contra del proyecto de marchamo digital, esto por presuntamente, desde el punto de vista de varios sectores, representar una "violación a la intimidad" y una "herramienta de videovigilancia".
Araya Esquivel defendió que esta modalidad digital por medio de etiquetas de la tecnología RFID (identificación por radiofrecuencia, por sus siglas en inglés) no hace ningún tipo de control.
"No es un sticker activo. No está mandando información constantemente. Solo el lector es el que puede decir qué información se puede sustraer. Además, es información pública que ya tenemos en el marchamo, como lo es la placa. No hay monitoreo de ningún automóvil en ningún momento. No es un chip que manda información constante de la ubicación del vehículo ni del conductor del automóvil. No monitorea ni tiene GPS", dijo Araya.
La presidenta del INS se mostró satisfecha de los recursos que se han presentado ante la Sala Constitucional, pues según dijo esto permitiría llevar tranquilidad a los costarricenses.
"Cuando hay tecnología nueva es obvio que hay incertidumbre. Estamos muy tranquilos con las consultas y nos parece bien que se hagan antes de que lo vayamos a presentar en noviembre", agregó Araya Esquivel.
La jerarca añadió que ya se realizó la licitación pública para los stickers del proyecto y que en próximas semanas se hará la licitación del software.
La Sala Constitucional de la Corte Suprema de Justicia confirmó la presentación de los primeros recursos de amparo contra el proyecto del marchamo digital, promovido por el INS junto con el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Ministerio de Ciencia, Tecnología y Telecomunicaciones (Micitt).
Las autoridades anunciaron el proyecto el 26 de abril y el 9 de junio, a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), el INS publicó una licitación mayor, por un presupuesto superior a los ₡4.800 millones, para la contratación de la empresa que suministraría suministre etiquetas con tecnología RFID, para el proyecto del marchamo digital.
El contrato para adjudicar tiene una vigencia de 1 año con opción de otros 3 mediante renovaciones. El objetivo es conseguir el suministro de 1.800.000 etiquetas.
¿Qué representa la tecnología RFID? Es el acrónimo de Radio Frequency Identification y se refiere a una tecnología mediante la cual los datos digitales, codificados en etiquetas RFID o etiquetas inteligentes, son capturados por un lector RFID a través de ondas de radio.
La tecnología funciona similar al código de barras, pues los datos de una etiqueta son capturados por un dispositivo que almacena la información en una base de datos.
En este caso, algunos expertos en manejo de datos personales, mostraron inquietudes en torno a una segunda etapa del plan, anunciada por el Poder Ejecutivo, en la que el marchamo digital serviría para compartir datos sobre movilidad con otras entidades, como la Policía de Tránsito.
Los recursos de amparo se presentaron entre el 12 y el 13 de junio, según confirmó la oficina de prensa de la Sala Constitucional.
Según el plan del gobierno, con el marchamo digital se "modernizará el ecosistema de regulación vehicular y simplificará los servicios relacionados". Así las cosas, en una primera etapa se brindará la etiqueta del derecho de circulación hasta por 10 años y se unificarán las etiquetas que se pegan en el parabrisas.
Pero, en una segunda etapa, que levanta dudas entre expertos en la materia, en el marchamo digital se utilizará el chip colocado en la etiqueta para -según el gobierno- efectuar tareas como "agilizar el tránsito durante las presas, dar prioridad a vehículos de emergencias, abrir agujas de pajes o ingresar a parqueos".
En esa misma línea, el chip que se colocará en los vehículos permitirá remitir información hacia un sistema centralizado que podrá ser leída a distancia por la Policía de Tránsito.