Pedregal: Ministerio de la Presidencia solicitó mejora de precios en licitación para aeropuerto de Liberia
Exministro Amador rechazó plan que bajaría en $23 millones costo en obras, según empresa
La empresa Pedregal afirmó que desde el Ministerio de la Presidencia se realizó una solicitud de mejora de precio en relación con la licitación para la pista de aterrizaje en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Liberia.
Así lo reconoció Rafael Ángel Zamora, representante de la compañía, quien fue citado a comparecer en la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa para referirse a las investigaciones por un supuesto traje a la medida para las obras en favor de MECO.
La compañía denunció en diciembre de 2023 una serie de presuntas desigualdades en el proceso de licitación promovido por la Comisión Nacional de Emergencias (CNE) para contratar una intervención "urgente" para la pista en la terminal aérea.
Pedregal aseguró que la CNE intenta adjudicar el proyecto a la empresa Constructora MECO S.A. por una oferta ₡912 millones más cara que la que ellos planearon.
Según consta en el Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), tras un proceso de mejora de ofertas solicitado por la CNE, Pedregal ofertó por más de $39.5 millones y MECO planteó una propuesta de más de $41.8 millones.
Poco inusual
Zamora aseguró que le pareció "poco inusual" ese accionar de la cartera de la Presidencia, pero que siempre habrá una primera vez en este tipo de comportamientos.
Carolina Delgado, diputada del Partido Liberación Nacional (PLN), sostuvo que le parece extraño que sea el Ministerio de la Presidencia quien realice esa solicitud cuando existen equipos técnicos como la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) o la propia Comisión Nacional de Emergencias (CNE).
La empresa Pedregal detalló además que Luis Amador Jiménez, exministro de Obras Públicas y Transportes, rechazó en 2 ocasiones un plan que bajaría en $23 millones el costo en el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Liberia.
Zamora expuso que cuando salió el decreto de emergencia para laborar sobre la pista de la terminal aérea guanacasteca, se reunió en 2 ocasiones con el exjerarca de Obras Públicas y Transportes, para proponerles soluciones con el fin de que la obra saliera completa a un menor costo.
Según el empresario, el primer encuentro ocurrió el 10 de julio de 2023 con la opción de hacer construcción y financiamiento del máster plan del Aeropuerto de Liberia y la respuesta que recibieron de Amador fue de un "no".
La segunda de ellas ocurrió el 27 de noviembre de 2023, en la cual se solicitó trabajar por 24 horas, así como plantear en 500 metros más de pista para aviones más grandes como parte de una necesidad de intervenirlo lo más rápido posible.
En esa ocasión se planteó hacerse de $17 millones y no de $40 millones, pero por razones que desconoce Zamora, el exjerarca del MOPT declinó también adoptar la propuesta realizada sobre el caso en investigación.
El representante de Pedregal recalcó que hubo una ingeniería de valor y que cree que quienes propusieron la solución formal fueron el exministro Amador y la Comisión Nacional de Emergencias (CNE).
Sostuvo que se hizo una ingeniería de valor donde se le daba una opción diferente de lograr un objetivo mejor a un costo menor, pero que ahora están realizando las obras en época lluviosa, aunque se debía realizar en la estación seca, por lo que considera que el costo es altísimo.
Desde Pedregal señalaron que la mejora de precio no estaba en el cartel, sino en la plataforma del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop).
Natalia Díaz Quintana, ministra de la Presidencia, indicó a CRHoy.com que no hubo algún tipo de solicitud que se realizara en la línea que señaló el dueño de Pedregal durante el foro legislativo durante este lunes.
"Rechazamos de manera enfática que desde el Despacho de la ministra de la Presidencia se haya hecho alguna solicitud al respecto", enfatizó Díaz Quintana.
Nota del editor: Esta nota fue actualizada a las 11:28 a.m. del 14 de mayo del 2024, por petición de la ministra.