Pasos regulados durante 10 días en obras Seráfico-Loyola en Cartago

(CRHoy.com). Mucha atención vecinos del cantón central de Cartago y alrededores. El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) anunciaron pasos regulados durante 10 días por las obras en el proyecto Loyola-Seráfico.

Ambas entidades explicaron que estas disposiciones aplicarán durante todo el día.

La medida responde al plan para tener asfaltado 3 kilómetros de la ruta en el próximo mes de diciembre.

"Se debe colocar base y subbase sobre la nueva tubería, para luego asfaltar. También, es necesario excavar el carril central nuevo", apuntó un comunicado de prensa divulgado por el ministerio.

Las autoridades estatales indicaron que ya se concluyó la colocación de las dos líneas principales de la nueva tubería de agua pluvial.

Esta intervención entre el Colegio Seráfico y el barrio de Loyola, pretende reducir los riesgos de inundaciones en este sector, sobre las rutas nacionales 218 y 219, en San Nicolás de Cartago.

Además, se construyen tragantes y aceras, excavaciones en la vía y la colocación de capas de material de préstamo y subbase, de tal manera que, bajo ella, quedará la nueva tubería y sobre ella se colocará la nueva superficie de ruedo, explicaron en la Gerencia de Construcción del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).

Con los pasos regulados, comenzará la capa de base estabilizada con cemento, justamente para colocar la nueva carpeta asfáltica sobre ella, en el primer carril del proyecto.

Este proyecto comenzó en abril de 2023 en acatamiento a un fallo de la Sala Constitucional, que exigía la construcción de un sistema de recolección de aguas llovidas.

El Conavi aprovechó para incluir en las tareas una serie de mejoramientos en la zona, que trascienden el sistema de alcantarillado. Por ejemplo, se pasará de 2 a 3 carriles de circulación, dos de ingreso a Cartago y uno de salida, con un ancho de 3.6 metros cada uno.

De igual manera, se construirán aceras de 1.2 metros, lo que beneficiará en la seguridad vial de la zona, más tomando en cuenta que es un sector residencial y con centros educativos.

Se están construyendo bahías de autobús, lo que aumentará la seguridad de los usuarios del transporte público y mejorará la fluidez por la carretera, ya que los autobuses se saldrán de la vía para hacer paradas.

Asimismo, se está interviniendo toda la carpeta asfáltica del tramo, para colocar una nueva estructura de pavimento. Finalmente, se construirá un espaldón de 1 metro de ancho, lo que facilitará el estacionamiento de vehículos.

Este proyecto tendrá un costo de ¢1.842 millones y deberá estar listo en el primer trimestre del 2024.