Ojo vecinos de Alajuela: segunda fase de intervención de la radial arrancará este martes
Tareas ₡1.000 millones y las hará MECO
Tramo Alajuela-San José, el cual será intervenido en enero de 2024. CRH
A tomar nota conductores y vecinos de Alajuela. La empresa Constructora MECO S.A. arrancará el próximo martes 9 de enero las tareas de reconstrucción de las losas de concreto de la radial Francisco J. Orlich, en sentido Alajuela-San José.
Se trata de la segunda fase de la intervención de esa ruta que enlaza el cantón central de Alajuela y el cruce a la altura del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS).
Estas tareas costarán ₡1.000 millones y las hará MECO como parte de los contratos de conservación vial adjudicados por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) para esta región del país. Es decir, un monto cercano a los $2 millones.
La primera fase de los trabajos en la radial, en sentido San José-Alajuela, tuvo un costo cercano a los 820 millones.
"Hay más losas por cambiar y más accesos y salidas que intervenir", detalló el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT), a través de un comunicado de prensa, divulgado en diciembre pasado.
La primera etapa de la obra se efectuó en 2023. Archivo CRH
A tomar en cuenta
En el cruce de la gasolinera Delta se prohibirá la circulación hacia el sur, hacia la radial, por lo que los semáforos permitirán los movimientos este-oeste-este y desde el norte hacia el este o el oeste.
Asimismo, en el cruce del restaurante KFC y hacia el aeropuerto, los 2 carriles que actualmente son de ingreso a Alajuela se utilizarán uno en una dirección y otro en el sentido contrario. En este caso, explicaron las autoridades del Consejo, se permitirá los movimientos este-oeste y desde el sur, es decir, viniendo del AIJS, hacia el este o el oeste. No se permitirán giros izquierdos hacia la radial, solo los derechos.
En Molinos de Costa Rica se permitirá el ingreso a Barrio Monserrat con giro izquierdo en el sentido San José- Alajuela, y desde esa comunidad hacia la radial, solo con giro derecho. Los vehículos articulados deberán desplazarse por la ruta 3, por el INVU Las Cañas.
En el comunicado enviado en diciembre pasado, no se detalló la intervención que se haría para construir un acceso que alivie las presas en la radial, en sentido Alajuela-San José, tras la apertura del puente bailey en sentido San Ramón-San José, en el cruce del AIJS.