Nuevos desvíos en Taras por obras de intercambios: avances de solo el 30%
Disposiciones se mantendrán durante próximos 6 meses
(CRHoy.com). El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) anunció la aplicación de nuevos desvíos en la ruta nacional 2 (Interamericana Sur) por las obras de construcción de los intercambios en Taras y La Lima, en Cartago.
A través de un anuncio oficial, la cartera explicó que se aplicarán desvíos en el sector de Taras por la construcción de la pila y el bastión del intercambio que se situará en este punto.
La medida iniciará a partir de este 17 de junio y se mantendrá en curso por los próximos 6 meses.
La orden de inicio para la construcción de ambas obras se giró el 2 de diciembre de 2020. Así las cosas, la fecha de conclusión estaba prevista para el primer semestre de 2023, pero tras el paso de más de 2 años el proyecto enfrenta más sombras que luces.
Luis Amador, ministro del MOPT, aseguró a CRHoy.com el pasado 12 de junio que el avance del proyecto es escaso y apenas ronda el 30%.
El jerarca fue claro en que esperan que el consorcio H.Solís-Estrella salga del proyecto de ampliación Barranca-Limonal, para que se concentren en Taras y La Lima.
Obra con problemas
Los trabajos estuvieron paralizados entre el 18 de abril y el 3 de junio de 2022 por diferencias administrativas entre la cartera y la compañía encargada, la cual opera en consorcio con la dominicana Estrella.
Esta fue la segunda suspensión desde que se giró la orden de inicio, pues la primera ocurrió entre setiembre y noviembre de 2021 por pugnas en el pago de facturas. De previo, hubo discrepancias con la Jasec por la reubicación de servicios públicos.
El intercambio de Taras será de 3 carriles por sentido y el de La Lima a 4 carriles por sentido. Además, se planteó una intervención de 2.8 kilómetros para hacer la carretera más funcional en concordancia con lo que se construirá en los extremos.
La inversión asciende a los $57 millones financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), bajo la gestión del Programa de Infraestructura de Transporte (PIT).
Ahora, según el cronograma más reciente, sin contemplar los atrasos sufridos por múltiples causas en este 2022, los proyectos deberían estar listos en diciembre de 2023. No obstante, eso no ocurrirá.