MOPT pedirá ₡52.000 millones para terminar tramo central de ruta a San Carlos

El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) pedirá ₡52.000 millones para terminar el tramo central de ruta a San Carlos.

Este monto es adicional al presupuesto de ₡455.119 millones asignado para esa institución, según explicó el ministro Efraím Zeledón ante la Comisión de Hacendarios de la Asamblea Legislativa este martes 6 de octubre.

Esa sección de la vía está adjudicada a la empresa china CHEC, única empresa que participó en la licitación.

Zeledón indicó que todavía quedan pendientes 17 expropiaciones menores en ese tramo.

Luego de la aprobación de la ley presupuestaria, el proyecto estaría listo para enviar el contrato a la Contraloría y luego firmarlo. Zeledón espera que eso suceda en diciembre o enero de 2027.

El ministro explicó que ese tramo se deberá construir completamente nuevo. Varias partes de la vía ya construidas e incluso puentes tendrán que demolerse o rehabilitarse.

Originalmente el proyecto se iba a financiar con un préstamo del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), pero el Gobierno decidió abandonar ese crédito y pagar la construcción con presupuesto nacional.

El BID y el Ejecutivo mantuvieron por casi un año una diferencia en torno a la adjudicación de este proyecto. El ministro admitió que la entidad prefiere concursos con más de un oferente para tener más competencia.

El tramo central conecta las localidades de Sifón de San Ramón y La Abundancia de San Carlos, en un trayecto de 30 kilómetros.

Actualmente está en ejecución la punta sur, lo que completaría la carretera después de décadas de espera.

La promesa es finalizar ambas secciones de la autopista antes de que termine la actual administración.