MOPT no cree que supuesto pago irregular en Taras-La Lima afecte entrega
Trabajos viales debieron terminar el año anterior
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) prevé que la investigación judicial que se sigue por supuestos pagos irregulares en el paso a desnivel entre Taras y La Lima no comprometa el cronograma de trabajo para concluir la obra en 2025.
Así lo reconoció Mauricio Batalla, ministro de Obras Públicas y Transportes, tras consulta de CRHoy.com sobre las indagaciones que llevan a cabo por parte de la Fiscalía de Probidad, Transparencia y Anticorrupción (FAPTA).
La FAPTA, en conjunto con la sección de Anticorrupción del Organismo de Investigación Judicial (OIJ), y 2 ingenieros del Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) hicieron una inspección ocular el pasado jueves 23 de mayo en medio de las investigaciones.
El caso se investiga con el expediente 23-0000001-1218-PE y en este momento se tramita contra ignorado, es decir, no hay personas individualizadas que figuren como sospechosas dentro del proceso que se indaga.
"El fin de la inspección es determinar la existencia de las falencias e irregularidades reportadas por Lanamme y, de esa manera, corroborar si se han dado por concluidas obras defectuosas o inaceptables, y si se han autorizado pagos por trabajos en dicha condición.
"La FAPTA busca recabar indicios sobre posibles defectos o irregularidades que puedan afectar, tanto en la actualidad como a futuro, la eficiencia estructural de la obra en construcción", indicó el Ministerio Público.
Hoja de ruta institucional
Mauricio Batalla, ministro del MOPT, indicó que la administración está abierta a entregar cualquier información y que están siempre anuentes con la Unidad Ejecutora (UE) para revisar cualquier detalle sobre la carretera.
Según Batalla, todos los contratos siempre tienen un 5% de retención y que cuando se desarrollan proyectos viales de esta envergadura debe demostrarse que el mismo se está desarrollando de una forma adecuada.
El jerarca enfatizó que en la actualidad se está procediendo a efectuar algunos cambios internos que se verán reflejados en las próximas semanas para proceder al incremento en la productividad de la obra vial.
"Yo quisiera que al 1° de agosto y se lo he conversado a la empresa que está a cargo del proyecto (H.Solís-Estrella), de que al 1° de agosto pudieran estar entrando los carros encima del paso del nivel de Taras, vamos a ver si podemos cumplir con esa fecha.
"Tenemos todo un equipo de supervisión encima de que estas obras y se lleven a cabo, pero si no es el 1° de agosto, yo esperaría que los primeros 15 días de agosto esté terminando este paso por encima para que a partir de ahí enfocarnos en lo que es La Lima para poder terminar este proyecto del 2025.
"Es un proyecto que debió haber durado 2 años, lleva 4 años y lleva un 50% únicamente, por lo cual lógicamente no podemos estar a gusto con ese desarrollo del proyecto y que por supuesto estamos pidiéndole no solo a la Unidad Ejecutora, sino a la empresa los cambios necesarios", sostuvo Batalla.
La orden de inicio del proyecto vial cartaginés ocurrió en diciembre de 2020 y la obra debió finalizar a inicios de 2023.