MOPT estudia si coloca un puente peatonal nuevo sobre Circunvalación
También analizan si se pueden rescatar piezas de estructura vieja
La solución tras el retiro del puente peatonal sobre la ruta de Circunvalación, en las cercanías del parque de La Paz, está pendiente.
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) aún no tienen clara la alternativa luego de que el pasado 3 de enero se quitara la estructura que existía en ese punto debido a riesgos de colapso por daños en los cables tensores.
Luis Amador, ministro de Obras Públicas y Transportes, explicó este lunes que el puente peatonal se "va a volver a poner", pero están en proceso de definición de si se colocará una estructura 100% nueva o si se podrán rescatar piezas del paso viejo más elementos nuevos que habría que adicionar.
"Ese es el análisis que estamos corriendo ahorita, porque si sale más caro agarrar el puente viejo o si sale en el mismo precio readecuarlo, mejor tiramos un puente nuevo. Ese es uno de los tantos puentes que están en mala condición y por eso es que es importante comenzar a atacar el problema", indicó el funcionario.
El puente peatonal era ampliamente usado por deportistas que frecuentan el parque de La Paz o por peatones que se desplazan a atender situaciones personales. De momento, no existe una alternativa segura par cruzar la ruta de Circunvalación en este mismo punto.
"El puente hay que volverlo a poner. Ahorita los peatones están teniendo inconvenientes", expuso Amador, quien dijo que trabajarán con celeridad para resolver la problemática a través de un contrato de urgencia.
El puente se colocó en la Administración Arias Sánchez (1986-1990) y era clave para el tránsito de peatones y visitantes del parque de La Paz.
Desde el 19 de mayo de 2022, el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica (UCR) entregó a Conavi un informe que señalaba condiciones deficientes en las juntas de expansión (filtraciones de agua), en la superestructura (agrietamientos) y en las torres de concreto (agrietamiento y concreto expuesto).
Además, en condición alarmante se detectaron agrietamientos en el tablero de concreto y fracturas por corrosión en los cables principales. Asimismo, se halló corrosión con pérdida de secciones en los tirantes.
Retiro de puente sobre Circunvalación, el 3 de enero de 2024. Foto: Marco Monge
En esa oportunidad, se hizo la inspección luego de que el laboratorio fuera advertido por usuarios de la estructura, quienes estaban preocupados por las presuntas malas condiciones detectadas.
El junio de 2022, ingenieros de Conavi visitaron el puente y constataron las condiciones de deterioro. Los funcionarios emitieron un informe y consideraron que era necesario realizar intervenciones inmediatas para evitar un deterioro mayor.
En ese mismo sentido, en agosto de 2023, la Defensoría de los Habitantes urgió al consejo respuestas sobre las tareas que se requerían efectuar en la estructura. No obstante, la estructura no se había atendido por limitaciones presupuestarias.