Marchamo digital se usaría para cobrar peajes en carreteras, admite el MOPT
Proyecto del INS seviría para efectuar cobro remoto, dice ministro
La intención del gobierno es que el marchamo digital se implemente en 2024. Casa Presidencial
El Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) valora utilizar el marchamo digital que planea instaurar el Instituto Nacional de Seguros (INS) para cobrar los peajes existentes en rutas nacionales.
La cartera pretende que en el corto plazo se instalen mecanismos de "peajes sombra" o tecnologías de flujo libre. Es decir, que los vehículos no se tengan que detener para que se aplique el cobro.
El Consejo Nacional de Vialidad (Conavi), adscrito al MOPT, administra la gestión del cobro en las estaciones de peaje situadas en la ruta nacional 1 (Río Segundo y Naranjo), la ruta nacional 2 (La Unión) y la ruta nacional 32 (San José-Limón).
Luis Amador, titular del ministerio, reveló esta posibilidad el viernes 8 de diciembre durante la inauguración del puente bailey que se colocó frente al cruce del Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (AIJS) en la ruta San Ramón-San José.
El funcionario explicó que los sistemas de "peaje sombra" o de flujo libre utilizan dispositivos que leerían el marchamo digital para aplicar el cobro. Incluso, recalcó que si el plan del INS no se concreta, podrían instalar sistemas de cobro a partir del uso de cámaras.
También, Amador ha mencionado un proyecto para instaurar un cobro diario de peaje para los vehículos que ingresen a San José y que sustituirá la restricción vehicular. Para aplicar este cobro diario se usaría también el marchamo digital o los sistemas de cámaras.
En ese mismo sentido, el MOPT tiene interés en instalar nuevos peajes en la carretera Interamericana Norte (Cañas-Liberia) o en la Interamericana Sur hacia el cantón de Pérez Zeledón.
"Es flujo libre. Son unos arcos y en esos arcos hay una cajita que le lee a usted el marchamo. Parece que ya el INS sí salió con el marchamo digital y si no salimos con marchamo, hay otra tecnología que es con cámaras y que lee las placas y contra la lectura de placas se puede hacer (el cobro)", citó el funcionario, quien consideró como "obsoletos" los sistemas de cobro que existen en la actualidad.
El ministro confirmó que ya han buscado asesorías en países europeos y así establecer los dispositivos que requerirían para efectuar los cobros de manera remota. Para esto abrirían un proceso licitatorio.
Las autoridades anunciaron el proyecto el 26 de abril y el 9 de junio, a través del Sistema Integrado de Compras Públicas (Sicop), el INS publicó una licitación mayor, por un presupuesto superior a los ₡4.800 millones, para la contratación de la empresa que suministraría suministre etiquetas con Tecnología de Identificación por Radio Frecuencia (RFID, por las siglas en inglés) para el proyecto del marchamo digital.
El contrato tiene una vigencia de 1 año con opción de otros 3 mediante renovaciones. El objetivo es conseguir el suministro de 1.900.000 etiquetas.
¿Qué representa la tecnología RFID? Es el acrónimo de Radio Frequency Identification y se refiere a una tecnología mediante la cual los datos digitales, codificados en etiquetas RFID o etiquetas inteligentes, son capturados por un lector RFID a través de ondas de radio.
La tecnología RFID funciona similar al código de barras, pues los datos de una etiqueta son capturados por un dispositivo que almacena la información en una base de datos.
El pasado miércoles, tras el rechazo de la Sala Constitucional a un recurso de amparo contra el proyecto, el INS anunció la adjudicación del proyecto al consorcio tico-mexicano PC Central Neology.
En total, se trata de la compra de 1.900.000 etiquetas: 400.000 para motocicletas y 1.500.000 para vehículos con parabrisas, cuyo método de entrega a los conductores será definida en los próximos meses.
Los stickers del marchamo digital tendrían una duración de hasta 10 años.
Tras la adjudicación, los demás oferentes tenían hasta 8 días hábiles para presentar recursos y finalmente, la Contraloría General de la República (CGR) deberá resolver atendiendo los plazos establecidos por ley.
El INS podría dar la orden de inicio del proyecto marchamo digital hasta que la CGR resuelva los recursos que eventualmente se interpongan.