Lanamme sugiere formalizar puentes a 4 carriles en vía a San Carlos
Laboratorio pide incluir todas las etapas de manera inmediata
La sugerencia al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) de formalizar la construcción de puentes a 4 carriles en la ruta nacional a San Carlos fue realizada por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme).
La entidad de la Universidad de Costa Rica (UCR) analizó el estudio de factibilidad técnica del plan de construcción de la ruta nacional 35, vía hacia el cantón de la zona norte.
El MOPT envió una solicitud a Lanamme para realizar asesorías relacionadas sobre dichos análisis de factibilidad técnica y fortalecer las capacidades de la Unidad Asesora para gestionar los términos de referencia para la licitación del proyecto.
Ana Luisa Elizondo Salas, coordinadora general del Programa de Infraestructura de Transporte (PITRA), indicó que en el ámbito de la asesoría se analizaron y brindaron recomendaciones para que el proyecto se realice en tiempo y forma.
Elizondo Salas agregó que se deben seguir las sugerencias técnicas que permitan ajustarse a la normativa y calidad necesarias en el desarrollo de una obra de calidad y con buen desempeño para el territorio nacional, especialmente para los sancarleños.
Informe
"Los temas analizados fueron topografía, geotecnia y geología, hidrología y estructuras de drenajes, estructuras mayores y de puentes, diseño de pavimentos y materiales de construcción, diseño geométrico y seguridad vial, y gestión ambiental.
"Dentro de los comentarios generales se sugiere promover y hacer referencia en los carteles de los manuales técnicos elaborados por el LanammeUCR en coordinación con el MOPT, según Ley 8114. Y se solicita agilizar las fases de aprobación y oficialización, por parte del MOPT, de los siguientes manuales con el objetivo de que también sirvan como referencia en los carteles de licitación pública", indicó el informe de Lanamme.
El Laboratorio detalló que como el proyecto posee una cantidad de datos provenientes de fases antecedentes de la obra y que aún hace falta aspectos por profundizar o clarificar.
"Se recomienda realizar y completar todas las fases fundamentales para la realización de un proyecto de obra civil completo e integral, que satisfaga las necesidades de todos los usuarios, que en grandes rasgos se pueden resumir en todas las fases de proyección y propuesta del proyecto, de estudio de factibilidad técnico-económico, trabajo de diseño, preparación para la construcción, ejecución de la construcción, finalización, aceptación y mantenimiento, todos estos con los debidos estudios de campo previos, suficientes y pertinentes, en todas las áreas requeridas, incluyendo igualmente los estudios de impacto ambiental, socioeconómicos y planes de mitigación con el objetivo de poder obtener soluciones y diseños ejecutivos finales adecuados", citó el Lanamme.
Afirmaron que la recomendación va en la línea de garantizar la ejecución del proyecto de forma integral y sin que eso deje algún aspecto constructivo y de seguridad para completar una segunda fase.
