Incofer explora concesionar tren eléctrico limonense de carga
Intención es poner en marcha el proyecto para 2025
El Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) explora la posibilidad de concesionar el Tren Eléctrico Limonense de Carga (Telca).
Así lo manifestó Álvaro Bermúdez Peña, presidente ejecutivo de la institución, tras consulta de CRHoy.com sobre el futuro del proyecto ferrocarrilero.
Bermúdez indicó que cuando llegó a la institución en marzo de 2023 se encontró con un proyecto en fase de factibilidad, pero que tenía muchos elementos que el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Ministerio de Planificación (Mideplan) que no estuvieron analizados, por lo que se decidió continuar en este proceso.
"Nosotros responsablemente seguimos en la fase de factibilidad analizando todas estas variables. Ahí va caminando. Estamos analizando la opción de hacerlo por concesión o alianza estratégica, pero en los próximos meses tendremos mayores resultados para poder tomar la decisión para ver si avanzamos en una alianza estratégica o una concesión", indicó Bermúdez.
Según el jerarca, durante este 2024 se estará en la fase definitoria para determinar si se procede a su implementación a partir del próximo año.
Consideró que no requiere de un subsidio estatal porque el traslado de carga es rentable, por lo que se puede plantear una concesión de muchos años dada esa rentabilidad.
El Telca fue una iniciativa planteada en la administración de Carlos Alvarado Quesada, expresidente de la República, durante junio de 2019, valorado en $820 millones.
El Incofer y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) adjudicaron al consorcio Audingintraesa-Audingmex (España-México) por $595 mil para desarrollar los estudios de factibilidad técnica, económica, financiera, ambiental y social para ejecutar el proyecto.
Plan ferroviario
El proyecto consta de 4 etapas: la primera de ellas contempla la unión de la Gran Área Metropolitana (GAM) con los puertos de Moín. Se prevé una rehabilitación en la vía férrea de 120 kilómetros hacia el Caribe.
La segunda parte contempla una extensión del tren hasta el sector de Chilamate en San Carlos, con una cobertura cercana de 40 kilómetros. Eso se uniría con el trayecto de Río Frío cerca de la ruta 32 entre San José con la región Caribe.
El tercer trayecto contempla una extensión cercana de 40 kilómetros que va desde Río Frío hasta el Muelle de San Carlos.
La cuarta y última parte ronda desde puerto Moín hasta el Valle La Estrella, ya en suelo limonense.
El proyecto de Tren Eléctrico Limonense de Carga (Telca) fue declarado de interés público por parte del gobierno de la República de la administración Alvarado Quesada en julio de 2019.
La declaratoria garantiza que las entidades públicas se comprometen ante el Incofer a la necesidad de cumplir con las competencias y garantizar la ejecución del proyecto.