Habilitan paso a desnivel en ruta 1, pagado y construido por empresa privada
Costo de los proyectos rondó los $14 millones
La vía principal del paso a desnivel que interconecta la ruta 1 en la carretera Bernardo Soto con el acceso a la zona franca Evolution Free Zone en Tacares de Grecia, Alajuela, quedó habilitado para los conductores desde el mediodía de este viernes 23 de febrero.
El proyecto vial fue financiado por esta empresa privada y cuenta con un puente elevado en el cual pasa directo por la autopista con 2 carriles en ambos sentidos, es decir, desde la zona de Occidente hacia San José y viceversa.
Álvaro Carballo, presidente de CODE Development Group, empresa desarrolladora de Evolution Free Zone, explicó que las obras viales les costaron $14 millones.
Carballo recalcó que el propósito es la de mejorar la movilidad de la ruta donde se ubica el ingreso y salida de Evolution Free Zone, parque empresarial con 20 mil empleos, en los próximos años.
En detalle
El ingreso al parque empresarial se efectuará a través de 4 marginales entre rampas de salida y entrada por la parte inferior hasta una rotonda cuya finalidad es la de ingresar y salir de forma ágil.
Las rampas comienzan en un carril, se amplían a 2 en la parte interna y se tiene un muro de contención cercano a los 700 metros lineales con el fin de soportar las elevaciones del paso a desnivel.
"El proyecto consiste en un circuito de acceso similar a los diseñados en las grandes obras viales internacionales. El objetivo es que los vehículos puedan ingresar y salir de la zona franca a la Ruta 1 sin tener que hacer altos en una intersección.
"Asimismo, se continúa trabajando en las marginales ubicadas en la parte inferior del paso a desnivel y los entronques, obras que esperan finalizarse para abril próximo", señaló Carballo.
Para el representante de la zona franca, esa habilitación de paso permitirá generar un punto de conexión en Alajuela, San Ramón, Grecia, Atenas, Naranjo, Palmares, Poás, Zarcero y Sarchí.
Alardeo
El Gobierno de la República alardeó con estas obras viales que construyó el desarrollador privado en la región de Occidente durante el año pasado.
En conferencia de prensa posterior al Consejo de Gobierno el 11 de octubre, Casa Presidencial exhibió un video captado por el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) sobre los trabajos en la zona.
Las autoridades no citaron que esas tareas eran de Evolution Free Zone y se limitaron a decir que el proyecto era de uso público una vez que se concluyera.
Luis Amador Jiménez, ministro de Obras Públicas y Transportes, dijo que se trata de una vía donada por el desarrollador al Estado costarricense, como parte de las obras necesarias para que la zona franca se pueda integrar adecuadamente".