Diputado arremete contra MOPT y Conavi por atraso en ruta 32
Geison Valverde, diputado del PLN. (Archivo/CRH).
(CRHoy.com) -El diputado Geison Valverde, del Partido Liberación Nacional (PLN), arremetió contra el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) y el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) por los atrasos en las obras de ampliación de la ruta 32, que comunica San José con Limón y viceversa.
El legislador acusó a ambas entidades de incompetentes por la falta de planificación y coordinación de los trabajos que se ejecutan en la carretera, tras un informe de la Contraloría General de la República (CGR) que advirtió de serias deficiencias.
Según manifestó, la inoperancia del MOPT y el Conavi ha dejado grandes pérdidas económicas que ha afectado no solo a la provincia de Limón, sino a todo el país.
Valverde mencionó que por la ruta 32 se moviliza más del 80% de las mercancías de exportación e importación y que buena parte del tránsito es de contenedores y camiones o vehículos de carga pesada que ingresan desde puntos claves de producción.
"Ese retraso ha provocado, y sigue provocando, una serie de problemáticas graves que afectan la salud de las y los limonenses por los cierres constantes en la vía, lo que ocasiona pérdidas de citas médicas por no poder llegar a tiempo e incluso la dolorosa pérdida de vidas, la tardanza en la atención de emergencias por parte de servicios de respuesta médica que ven con desesperación su limitación por factores fuera de su control, por la inoperancia de terceros".
El liberacionista sostuvo que es claro el incumplimiento de deberes que reiteradamente han tenido las autoridades del MOPT y del Conavi durante la ejecución de las obras de ampliación de la ruta 32.
"Según nos revela el informe: el Conavi no ha efectuado un proceso de planificación de las obras adicionales, que se inició con la fase de inversión, elaborándose los diseños de 54 obras adicionales identificadas inicialmente, sin haberse completado la fase de pre inversión y, por ende, sin haberse demostrado la viabilidad de esas obras adicionales".
También dijo que el informe de la CGR indica que para el contrato de diseño y construcción de la ruta 32 ni siquiera se efectuó un estudio funcional integral y de seguridad vial en la fase de pre inversión del proyecto, y tampoco se cuenta con el mismo como sustento para definir cuáles son las obras adicionales indispensables para garantizar la correcta satisfacción del interés público, la seguridad vial para todos los usuarios y el adecuado funcionamiento de la vía.
El diputado hizo un llamado al Poder Ejecutivo para que convoque en este periodo de sesiones extraordinarias del Congreso el proyecto de ley que busca completar el financiamiento para los trabajos de rehabilitación y ampliación de la ruta 32.
"Se requiere que desde el Poder Ejecutivo se coordine con todas las dependencias que tienen injerencia en el proyecto al más alto nivel, que incluya a los alcaldes y representantes de empresas privadas, con el propósito de perseguir el objetivo común de dotar al país de una carretera de primer nivel, para promover el desarrollo y el encadenamiento productivo de la provincia de Limón", agregó Valverde.