¿Cuál es la ruta de tren que más mueve pasajeros? Esto revelan los datos
Ruta Cartago-San José supera en 45 mil pasajeros a servicio Heredia-San José
(CRHoy.com).-El servicio de tren entre San José y Cartago es el de mayor demanda de usuarios durante este año.
Las estadísticas publicadas por el Instituto Costarricense de Ferrocarriles (Incofer) correspondientes al primer semestre de 2023 muestran que esa ruta movilizó a 674.556 pasajeros en ese lapso.
En segundo lugar, está la ruta San José-Heredia con 621.677 pasajeros.
Según los datos globales, en el primer semestre de 2022 se movilizaron 1.044.600 usuarios y, en ese mismo lapso de 2023, fueron 1.696.371 personas. Es decir, un incremento de 651 mil personas más.
"El servicio de trenes de pasajeros sigue siendo una opción para los miles de personas que se movilizan diariamente dentro de la Gran Área Metropolitana (GAM) En el caso particular de la ruta a Cartago se ha duplicado la cantidad de personas usuarias, llegando a transportar 674.556 en este semestre", recalcó el instituto, a través de un comunicado de prensa.
Álvaro Bermúdez, presidente ejecutivo de Incofer, dijo que ven con buenos ojos la demanda alcanzada en este semestre y esperan enfocarse en la mejora de la infraestructura ferroviaria en la GAM.
La demanda en el servicio entre San José y Cartago incrementó en meses recientes debido a un mayor uso del tren como alternativa para desplazarse ante la congestión vial provocada por las obras en Taras-La Lima y la construcción del túnel en La Galera (Curridabat).
En 2022, Incofer movilizó más de 2.5 millones de usuarios a través de las 5 rutas que opera: San José-Heredia, Pavas-San Pedro, San José-Belén, Cartago-San José y Alajuela Heredia. Por esto, obtuvo ingresos por más de ₡1.181 millones.
Al 27 de junio de 2023, Incofer cuenta con 7 trenes tipo Apolo (de los comprados en España) y las 8 unidades adquiridas en China, durante la Administración Alvarado Quesada (2018-2022). Los primeros, con capacidad hasta a 180 personas por tren, mientras los segundos pueden desplazar hasta a 250 personas por unidad.
Los trenes chinos, comprados a la fábrica CRRC Qingdao Sifang por más de $32 millones, entraron en operación en 2021 y actualmente están enfocados a atender el flujo de pasajeros entre la capital y Cartago. En esta ruta las frecuencias se ampliaron como alternativa ante las obras viales en Taras-La Lima y el túnel de La Galera.