Crisis y deuda millonaria: Japdeva en problemas para pagar sueldos
Pago salarial pactado para este 21 de agosto no se pudo cumplir
(CRHoy.com). La Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (Japdeva) está en una encrucijada: no consiguió a tiempo los recursos para cumplir con el pago de salarios pactado a este 21 de agosto y aún no recibe los ₡5.700 millones aprobados por la Asamblea Legislativa el pasado 23 de julio, como parte de un presupuesto extraordinario para que la entidad honre los compromisos por mientras se aprueba el proyecto de ley de reestructuración institucional.
En un correo electrónico, remitido a CRHoy.com, la junta confirmó que aún no reciben la millonaria inyección extraordinaria a la espera de la aprobación por parte de la Contraloría General de la República (CGR).
"La situación continúa siendo crítica y los salarios se van cubriendo con extrema dificultad a la espera urgente de los recursos", detalla la respuesta dada por Andrea Centeno, presidenta ejecutiva de Japdeva, a través de ese correo electrónico.
Antonio Wells, secretario general del Sindicato de Japdeva (Sintrajap), confirmó que el pago salarial dispuesto para este 21 de agosto no se concretó. Al parecer, según la información que manejan, no existían los recursos disponibles.
El líder gremial indicó que, aparentemente, la CGR no ha podido aprobar el presupuesto extraordinario de ₡5.700 millones debido a que Japdeva mantiene una deuda por morosidad patronal ante la Caja Costarricense de Seguro Social (CCSS).
CRHoy.com comprobó, a través del sitio web de consulta de morosidad patronal, que la deuda asciende a casi ₡549 millones.
Según Wells, manejan información de que la presidencia ejecutiva habría negociado un arreglo de pago con el objetivo de que el presupuesto extraordinario sea aprobado e ingrese cuanto antes a las arcas de la entidad.
"Ayer (miércoles) llegaron a un arreglo de pago (con la CCSS). Parece que la señora presidenta (Centeno) anda hoy (jueves) en el Ministerio de Hacienda para hacer efectivo el pago hoy en la tarde", citó el dirigente.
Desde que comenzó a funcionar la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) a cargo de APM Terminals, Japdeva pasó de registrar ingresos por ₡3.700 millones en enero a proyectar ₡700 millones a junio. Es decir, ₡3.000 millones menos en cuestión de pocos meses. Lo poco que entra obedece al movimiento de carga a mixta y convencional.
Por si fuera poco, los gastos mensuales de la entidad superan los ₡3.400 millones (₡2.500 millones por salarios y el resto en rubros operativos) con déficit de ₡2.700 millones.
Este medio solicitó las cifras financieras con las que cerró el mes de julio, sin embargo no fueron facilitadas (la institución se comprometió a darlas).
El texto sustitutivo dictaminado por los diputados de la Comisión de Gobierno, con base en un proyecto de ley presentado por el gobierno, estipula 3 opciones para reducir la planilla: acogerse a la movilidad horizontal en otras instituciones del Estado, aceptar un incentivo económico para dejar el cargo u optar por un régimen prejubilatorio bajo ciertas condiciones.
El objetivo es que Japdeva pase de contar con 1.186 funcionarios a alrededor de 400. Así las cosas, se enfocarían en nuevos negocios para conseguir la sostenibilidad de la institución.
