Contraloría detecta diferencia de casi ₡2.300 millones en monto ejecutado de Circunvalación Norte
Montos entre el MOPT y la Unidad Ejecutora no coinciden
La Contraloría General de la República (CGR) detectó diferencias de casi ₡2.300 millones en los montos ejecutados en la meta trazada para la Unidad Funcional V de la ruta Circunvalación Norte en el Plan Nacional de Desarrollo (PND) durante el año anterior.
El dato se desprende del Informe de Auditoría sobre la Calidad de la Información reportada al 31 de diciembre de 2023 acerca de los Resultados de Metas del Plan Nacional de Desarrollo e Inversión Pública 2023-2026,-sector Obras Públicas y Transportes.
El monto reportado por la Unidad de Planificación Institucional del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y la Rectoría de Planificación del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) fue de ₡11.847 millones.
Ese dato es mayor con respecto a la Unidad Ejecutora del proyecto, la cual reportó una ejecución de ₡9.552 millones. Según el informe contralor, las cifras "no coinciden".
"En lo referente a la confiabilidad de la información, no existe un expediente integral y exclusivo con la información del seguimiento y cumplimiento de la meta. Tampoco se evidencia como parte de la documentación aportada por la Unidad de Planificación Institucional del Conavi el detalle de los supuestos para establecer la meta", sostiene el análisis realizado por la Contraloría General de la República.
El órgano contralor también cuestionó que "no se evidenció una valoración de riesgos propia del ente rector" de acuerdo con los lineamientos metodológicos encargados de evaluar los seguimientos del Plan Nacional de Desarrollo.
Añadieron que no se evidenció en la página web del Conavi y del MOPT detalles relacionados con el seguimiento de la meta, así como bases de datos en formato abierto que faciliten la promoción de su uso.
La CGR detectó que la rectoría sectorial carece de mecanismos propios para valorar las necesidades y demandas de los distintos grupos de interés y que se apoya en la información que viene de la Unidad de Planificación Institucional y del Ejecutor.
Proyecto en detalle
La Unidad Funcional V se desarrolla desde la intersección de la ruta 32 hasta las cercanías del paso a desnivel en Guadalupe.
El proyecto es desarrollado por el consorcio H.Solís-Estrella y tiene un costo cercano a $60 millones, cuyos fondos provienen de un empréstito con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
Los trabajos comenzaron a mediados de 2021; sin embargo, una serie de atrasos en la obra complicaron el cierre del anillo periférico de la Circunvalación.
El Gobierno habilitó las primeras 4 unidades funcionales de la Circunvalación del 12 de junio de 2023 y la expectativa inicial era que la quinta unidad finalizara en abril de este año, luego se corrió hasta el mes de setiembre.
La fecha que ahora maneja la administración para concluir la vía es la de mediados de octubre de 2024.
CRHoy.com contactó a Mauricio Batalla, ministro del MOPT, quien señaló que no tiene conocimiento del informe de la CGR y que procederá a analizarlo.