Conector Barreal-Castella obligará a instalación de semáforos en intercambio vial
Dispositivos permitirán incorporarse a rutas hacia Heredia
(CRHoy.com). Los intercambios entre el conector Barreal-Castella y la ruta que comunica con Barreal de Heredia ameritarán la instalación de semáforos.
Así lo confirmó el fideicomiso Ruta Uno, encargado de la gestión del proyecto, tras informar que el proyecto entrará en operación en los próximos días.
Los semáforos que se instalarán facilitarían la movilización de los vehículos que ingresan desde la autopista General Cañas (San José-Alajuela) y que se dirigen hacia Heredia a través de Barreal. De esta misma forma, se regulará el tránsito procedente de Barreal y que buscará incorporarse a la ruta en sentido hacia Alajuela.
Ruta Uno, operado por el Banco de Costa Rica (BCR), confirmó que los trabajos en la fase final. El plan es que el conector entre en funcionamiento a finales de junio.
La colocación de los semáforos es coordinada con la Dirección General de Ingeniería de Tránsito (DGIT) del Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT).
El conector forma parte del primer paquete de obras impostergables (obis) de la etapa previa para ampliar el corredor vial entre San José y el cantón alajuelense de occidente.
La obra contempla una nueva vía para la conexión de la Ruta Uno (cerca del Castella) con la ruta 106 (Barreal de Heredia), en las cercanías de la Renault. Incluye las conexiones: rampa de salida de la Ruta Uno (sentido San José a Barreal) y rampa de ingreso a la Ruta Uno (sentido Barreal a Alajuela).
Durante el desarrollo de los trabajos se encontraron un camino y varias tumbas de la época precolombina. Esta situación no frenó el desarrollo previsto, pero sí implicó leves atrasos por el involucramiento de arqueólogos especializados y un equipo del Museo Nacional de Costa Rica para analizar los hallazgos.
Las "obis" conllevan trabajos específicos en 17 puntos de interconexión entre la vía principal con otras rutas. También, se desarrollarán intervenciones en puntos de infraestructura donde se experimenta estrechez para los vehículos debido a barreras naturales (puentes, en este caso).
Estas obras fueron valoradas en $115 millones: $65.75 millones aportados por el Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) y $50 millones que provendrían de un préstamo otorgado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
El lote 2 de proyectos de las "obis" fue adjudicado al consorcio H Solís – TPF Getinsa Euroestudios Ruta 1 por un monto cercano a los $18 millones. Este segundo paquete, cuyas obras iniciarían a mitad de año, conforma la ampliación del puente sobre el río Torres y el intercambio entre la Ruta Uno y la vía de Circunvalación a la altura del Monumento al Agua.
